5-Gang Getriebe: Schaltweg ungenau, weich, schwammig

Bei mir ist es ähnlich, wenn ich es auch nicht als so extrem empfinde, wie du es beschreibst.
Der Schaltknüppel hat ein wenig Spiel, auch bei eingelegtem Gang.

Ich hab mich dazu auch schon mal informiert, meist soll es wohl am Lager Nr 7 liegen.
Wobei ich - wenn ich es neu machen würde - auch alle anderen Lagerteile austauschen würde.
Schließlich kostet es nicht die Welt und den Aufwand mit Auspuff & Kardanwelle abbauen (vermute ich mal, sieht zumindest so aus als würde man sonst schlecht rankommen) würde ich mir wenn dann nur einmal machen

Gruß
ZwoCa

man muss gar nix abbauen um das alles zu wechseln habs selber schon mal gemacht

Umso besser für den Thread-Opener.
Kann auch daran liegen, dass ich einen Compact fahre. Bei mir sieht es extrem eng aus und wenn ich mich recht erinnere, ragt sogar ein Hitzeschutzblech darüber...

einfach alles abbauen schaltknauf, schaltsack, blende + fensterheberschalter dann das schaumstoff ding weg..

dann das gummi rausziehen geht sehr streng runter

dann musste unter den wagen die klammer weg machen vom schaltgestänge dann kannst das gestänge aus dem schalthebel ziehn vorsicht schalthebel fällt dann um da er keinen halt mehr hat ..

dann brichst du das weiße plastiklager einfach raus
ziehst den schalthebel nach oben weg machst das neue lager über die schalthebelkugel drüber und drückst es wieder in die fassung bissl einfetten eventuell
dann baust die schaltstange unterm auto wieder dran klammer drauf

VORSICHT !! die springt gerne weg .. bei mir ist sie hinters hitzeblech gesprungen und weg war sie

also zuerst auch noch so eine besorgen !!

dann den gummi wieder richtig rein und alles zusammenbauen fertig

Einbauanleitung: Short Shift Schaltwegverkürzung

eine kleine anleitung !!