Von Pierburg.
Kannst du nicht nur den Einsatz tauschen?
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Von Pierburg.
Kannst du nicht nur den Einsatz tauschen?
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Mh hab schon nen neuem Bosch für 170 genommen.
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Von Pierburg.
Kannst du nicht nur den Einsatz tauschen?
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Leider nicht möglich bei Euro 4 Fahrzeugen - nur komplett da vergossen und andere Pin-Belegung.
Gut, dass ich dann ein Euro3 Fahrzeug habe
Gut, dass ich dann ein Euro3 Fahrzeug habe
, klar-da ist der Einsatz preiswerter und schneller gewechselt.
Trotzdem hat BMW da etwas seltsame preisvorstellungen. Aber es ist beeindruckend, wie gut der Wagen ohne lmm und abgasruckführung fährt...
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So, heute wurde dann, nachdem der neue LMM eingenbaut wurde, eine neue Software eingespielt.
Ergebniss:
- Chipping weg
- US Tagfahrlich weg
ok damit kann ich noch leben aber jetzt kommts:
Ich wollte den Wagen von BMW abholen. Schlüssel rein und was ist? Motorkontrolllampe und der Turbo kreischt. Super, als ich ihn abgegeben habe, hat er sich noch normal angehört.
Jetzt habe ich das gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=qYSVXWJ8PCU
Soll ich da morgen hin und von denen mal den Druckwandler checken lassen bevor die sich an meinem Turbolader vergehen?
Fährt der Wagen überhaupt nicht mehr?
Steht der noch bei Bmw??
Er fährt... Nur nicht gut. Es stört mich halt das nach ca. 2min die motorkontrolllampe angeht und der turbo schreit wie in dem Video.
Edit: ich hole den wagen gleich ab und stell auf das Grundstück von meinen Eltern. Vorher sollen die noch einmal den druckwandler prüfen - sofern das mal gemacht und nicht nur wieder nur wieder alles direkt auf den turbo geschoben wird.
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Gute Entscheidung..
Ich habe mal letztens einen Fall in einem Forum gelesen, da hat Bmw den Turbolader getauscht und geändert hat es trotzdem nichts.
Am ende lag es nur an einem Unterdruckschlauch
Soviel dazu..