Ist ja jetzt egal.
Der Bremssattel ist ein überholter von ATE
Für den reinen Austausch mit auf die Bühne fahren braucht man wohl nicht länger wie 20 min.
Und von 35 Euro die Stunde hab ich nicht gesprochen.
Mir würde die Rechnung auch zu hoch vorkommen, deshalb mach ich alles selbst (soweit das geht) am Auto dann weiß ich auch das es gemacht ist.
utopischer Werkstattpreis für Bremseneinbau + Bremssattelerneuerung?
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Zitat
Ist ja jetzt egal.
Der Bremssattel ist ein überholter von ATE
Für den reinen Austausch mit auf die Bühne fahren braucht man wohl nicht länger wie 20 min.
Und von 35 Euro die Stunde hab ich nicht gesprochen.
Mir würde die Rechnung auch zu hoch vorkommen, deshalb mach ich alles selbst (soweit das geht) am Auto dann weiß ich auch das es gemacht ist.Dann mach das mal und stop mal die Zeit...aber bitte mit Video.. und normalen arbeitstempo.
Hat er einen überholten oder einen neuen bekommen ?
Das spielt auch eine Rolle.
Und du schätzt das man wohl nicht länger wie 20min braucht. Jaja.. ich sag ja mach das mal. Zeit messen vom Auto aufschließen rein fahren, auf die hebebûhne, rad abmontieren, sattel austauschen, Reifen drauf, fest ziehen mit Drehmoment , Auto raus fahren und den Arbeitsplatz sauber verlassen und Werkzeug wieder an den Platz.^^^^
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passend zum Thema Stundensätze in Werkstätten: Bei Vox Automobil war am Samstag ein Bericht über das Thema im Programm.
auto mobilDas VOX-Automagazin "auto mobil" begeistert mit spannenden Reportagen rund ums Auto und zeigt kompetente Fahrberichte und faire Vergleichstests.www.vox.de -
die handbremse justiert sich nicht selber.
Man macht eine grundeinstellung am belag selber.
Meist muss das gemacht werden, wenn die scheiben getauscht worden sind, da diese ja auch verschleiss erscheinungen hat.
Die feinjustierung kann man dann am handbremshebel machen.
Ohne einen bremsprüfstand ist es aber sehr schwer, da ordentliche werte raus zu bekommen. -
Zitat
die handbremse justiert sich nicht selber.
Man macht eine grundeinstellung am belag selber.
Meist muss das gemacht werden, wenn die scheiben getauscht worden sind, da diese ja auch verschleiss erscheinungen hat.
Die feinjustierung kann man dann am handbremshebel machen.
Ohne einen bremsprüfstand ist es aber sehr schwer, da ordentliche werte raus zu bekommen.Jop und Das geht schon ist halt dann handbremse anziehen und versuchen los zu fahren
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Problem ist ja nicht die bremsleistung zu kriegen.
sondern die gleichmäßige Verteilung auf rechts und links
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Handbremseinstellung ohne Prüfstand ist Pfusch. 20% Abweichung zwischen den Rädern bedeuten schon die nicht bestandene Hauptuntersuchung!
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Und du schätzt das man wohl nicht länger wie 20min braucht. Jaja.. ich sag ja mach das mal. Zeit messen vom Auto aufschließen rein fahren, auf die hebebûhne, rad abmontieren, sattel austauschen, Reifen drauf, fest ziehen mit Drehmoment , Auto raus fahren und den Arbeitsplatz sauber verlassen und Werkzeug wieder an den Platz.
Und nicht zu vergessen evtl. noch Felge (welche vll fest hängt) abschleifen, dass sie beim nächsten räderwechsel nicht wieder dran "klebt"...
Und lass dann nochmal ne Probefahrt dazu kommen...
20min, respekt!!
Fürn Sattel tauschen musst Du schon einiges an Zeit anrechnen, wenn mans vernünftig machen möchte. Und nur so nebenbei: Zu Satteltausch gehört doch der Tausch der Bremsflüssigkeit oder machste da n Stopfen rein und füllst 0,1L nach ohne zu entlüften?
@TE:
Wenn der Preis nach unten korrigiert wurde ist doch super, so wie sich das anhörte, würd ich der Werkstatt für die nächste Kleinigkeit ruhig nochmal ne Chance geben und mal schauen, wie das da so abläuft dann.
