Alles anzeigenWar gerade in einem anderen Werkstatt, ehlerspeicher ausgelesen, kurz zeitig lief das Auto gestern mit Gas Super sobald ich auf Benzin umschalte gibts Probleme. Heute lief es mit beiden unrund .Keine Gas annahme Blubbert schön , jetzt in die Garage gefahren ende aus erst mal.
1347 Zündkreis Zylinder 3 ,Zylinderabschaltung nach Zündaussetzer
P1620 Kennfeldkühlung , Ansteueung durch Steuergerät fehlt / fehlerhaft.
Zündspulen mal durchgetauscht und geguckt ob der Fehler mitwandert?
Ich weiß schon wieder genau wo dieses Thema hinführt.
Viele Spekulationen, einige Werkstätten und so weiter.
Ohne die nötigen Werkzeuge und Diagnosemöglichkeiten wird es auch ein Spiel bleiben wo irgendwann einer aufs richtige Pferd setzt.
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Zündspulen mal durchgetauscht und geguckt ob der Fehler mitwandert?
Zündspule 2 auf 3 getauscht, fehler ausgelesen wieder Vebrennungsaussetzer Zylinder 3, esteht steht im Bericht ja lambdasonde Bank 2 vor kat, das hatt doch mit dem Zylinder 3 nichts zu tuen oder. Ist doch Zylinder 4 bis 6 lambdasonde 2.
Das hatte ich mit den obigen Beitrag gemeint.
Was denkst Du wo das hinführt wenn Du einfach anfängst und Teile wechselst?
Das wird ein Ratespiel wo Du irgendwann mal Glück hast und vieleicht das richtige Teil erwischst.
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Hallo zusammen,
ich habe mir das heir jetzt bestimmt 5 mal durchgelesen. Was mir aufgefallen ist, immer diese Spannungfehler aber dann wieder 13,9.. Volt. (ist der Motor gelaufen dann ist das recht wenig)
Auf Gas gehts besser als auf Benzin. Aber scheinbar auf Gas auch nicht richtig ??? Wurde das Gas-Steuergerät mal ausgelesen - taucht das das Spannungsproblem auch auf??
Bei so vielen Fehlern die das auftauchen und nicht mehr vorhanden sind würde ich auf einen Kabelbruch tippen. Merderbiß oder so was.
Gehen wir mal davon aus das die "Freundlichen" die Batterie abgeklemmt hatten um die Steuerteile rückzusetzten, würde das die Unterspannungsfehler erklären so das ich , - immerhin 256tkm hat der Wagen runter - auf Verdichtungsprobleme - Ventilschaden oder so tippe.
Mit Sicherheit ist der Marder eher im Kreis der Verdächtigen als die Einspritzdüse. 
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Vll. hat er ja einen Masseschluß 
Wie unser Spee schon sagte, ohne vernünftige Diagnose vor Ort wird das nichts! Wir können dir nur Richtungen vorgeben, du oder jemand mit gewissen Grundkenntnissen muss
diesen dann auch nachgehen.
Bevor ich das Einspritzventil erneuere, würde ich z.B. erstmal Quertauschen, wie bei den Zündspulen auch. Dann würde ich die Ansteuerung prüfen und das Einspritzsignal aufnehmen.
Das selbe bei der Zündung; Primärspannungsbilder aufnehmen und vergleichen.
Aber alles erst nachdem die Bordspannung korrekt ist und diese Fehler aus dem Speicher verschwunden sind...
Genau so ist es ....
Man muß wissen ob Du das selber machen willst und welche Möglichkeiten Du hast.
Die Diagnose dauert in etwa ein bis zwei Stunden für jemanden der sich auskennt und je nachdem ob der Fehler statisch oder sporatisch ist.
"Jemand" der sich auskennt , kann eine Privatperson sein oder auch jemand aus einer Werkstatt.
In dem Moment , wo einer anfängt und Teile tauscht auf Deine Kosten... dann kannst Du es schon vergessen.
An Deiner Hardware würde ich erstmal garnichts tauschen !!
Denn wäre Das alles kaputt was in der Liste steht,... dann müßte das Auto einen Abhang runtergefallen sein 
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Alles anzeigenGenau so ist es ....
Man muß wissen ob Du das selber machen willst und welche Möglichkeiten Du hast.
Die Diagnose dauert in etwa ein bis zwei Stunden für jemanden der sich auskennt und je nachdem ob der Fehler statisch oder sporatisch ist.
"Jemand" der sich auskennt , kann eine Privatperson sein oder auch jemand aus einer Werkstatt.
In dem Moment , wo einer anfängt und Teile tauscht auf Deine Kosten... dann kannst Du es schon vergessen.
An Deiner Hardware würde ich erstmal garnichts tauschen !!
Denn wäre Das alles kaputt was in der Liste steht,... dann müßte das Auto einen Abhang runtergefallen sein
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Wer soll diesen test Bloss durchführen , ich war heute wieder in einer Werkstatt , die haben mich wieder angeguckt wie en Mauer. Naja Schluss aus. E60 ist da und ende . Muss mich auf die Meister Prüfung Konzentrieren was im Mai ist, Bin zum Zweiten mal Papa geworden, ein Auto wechsel war auch schon im Gespräch, der E46 geht an dann wieder aus ,läuft nicht mal mehr unrund. Will den einer Haben.
