Wenns nur die Hydrolager sind, wäre das natürlich die günstigste Lösung. Da das Auto ohnehin jetzt ins Winterlager geht, ist es dann im nächsten Frühjahr (wieder) ein Thema.
Querlenker, Bremsbeläge,..
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Hydrolger tauschen ist echt einfach und kosten bei bmw 120 euro (teile). Hab bei mir after market verbaut für 40 euro beidseitig... Sind qulitativ denk ich auch in ordnung. Zumindest ist das Flattern zw 50 und 90 weg. Und garantie ist ja auch drauf
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Hydrolager von Lemförder und kein Meyle HD Dreck.
Brauchst halt ein abzieher. Damit geht's am besten. -
Ok, dann wieder was fürs nächste Jahr auf der To Do-Liste.
