Ich habe sie ja nicht mit Absicht ausgebaut, einer ist mir ja runter gefallen
GENAU AUF DIE SPITZE 
Dazu kommt noch, dass der auf der Beifahrerseite nach ner kurzen Probefahrt wo ich die neu hatte nen Steinschlag bekommen hat -> Ecke ab
Gelbe kommen auf jeden Fall wieder 
Bin nur zur Zeit am überlegen ob ich die Kiste noch mal mit den Z4 Domlagern vorne tiefer baller, und hinten noch Spurplatten drauf klatsche.
Die Styling 37 rückt mein Vater immer noch nicht raus 
Ich sollte mal den hier gießen...dauert wahrscheinlich auch nicht so lange bis der ausgewachsen ist 
[Blockierte Grafik: http://saved.im/mtgynzu0a3f2/img_0303.jpg]
Ich bin ja bekennender Möhrchenblinkerfan, schade, dass die Biene den zerstört hat...freut mich aber, dass sie wiederkommen!
Foliert sehen die Blinker aber auch nicht schlecht aus, schön dezent 
Den Kraftsprühkleber muss ich mir auch noch zulegen, hält es denn so weit? Und welche Versiegelung hast du für die Scheiben genutzt? Da hab ich auch Interesse dran
Vorne kann er gerne noch einen Tacken tiefer, aber dann musst du mit der Stoßstange schon aufpassen
Wenn die Paras noch mal drauf kommen hast du für mich das schönste Coupe hier im Forum 
Bin nur zur Zeit am überlegen ob ich die Kiste noch mal mit den Z4 Domlagern vorne tiefer baller, und hinten noch Spurplatten drauf klatsche.
Wenn du Z4 Domlager einbaust, hol dir dazu gleich noch die Federteller von Supersport...die Domlager bringen gerade mal 7mm.
Alles anzeigen
Den Kraftsprühkleber muss ich mir auch noch zulegen, hält es denn so weit?
Autobahn, 160 alle Fenster offen
Beim Einbau musste nur mit Gefühl vorgehen, sonst reißte das schnell wieder ab.
Der BMW Stoff ist recht dünn, das kommt da schnell durch und ich hatte nacher so kleine Flecken wo etwas Kleber durch siffte. Die konnte ich mit ner Bürste recht gut beseitigen.
Hätte ja gerne Alcantara genommen, aber hatte ich nicht auf lager und das Flattern musste weg
Und welche Versiegelung hast du für die Scheiben genutzt? Da hab ich auch Interesse dran
Hatte mir mein Dad empfohlen - Rain X
Wo ich die neu hatte. Ab 70km/h brauchte ich keine Wischer mehr, sah aus wie bei Star Wars
Gibt aber bestimmt bessere
Vorne kann er gerne noch einen Tacken tiefer, aber dann musst du mit der Stoßstange schon aufpassen
Musste ich im Stahlwerk vorher auch schon
Wenn die Paras noch mal drauf kommen hast du für mich das schönste Coupe hier im Forum
Die Betonung liegt aber auf Spaßkiste und Geld
Flieger
Ja das stimmt, ich hab mir das mal eben am Lineal veranschaulicht. Uniball würden da wohl mehr bringen, aber dann hätte ich ja so extreme Keilform und in Relation zu vorne wäre hinten wieder zu viel Luft am Reifen.
Da würde mir nen Gewinde mehr bringen. Wie gesagt, als Lehrling-Jungspund der sich das Auto aus eigener Tasche finanziert soll erstmal alles Budgetmäßig sein. Da ist die Karre eh schon extremer Luxus
FÄLLT MIR GRAD SO EIN
Ich weiß jetzt wo seitdem ich den habe, das Scheppern her kam. Konnte komsicherweise mein Fenster von innen aufdrücken
Die beiden O-Ringe waren nicht da. Scheißendreck 20ct Reparatur alá Hillybilly 
Flieger
Ja das stimmt, ich hab mir das mal eben am Lineal veranschaulicht. Uniball würden da wohl mehr bringen, aber dann hätte ich ja so extreme Keilform und in Relation zu vorne wäre hinten wieder zu viel Luft am Reifen.
Da würde mir nen Gewinde mehr bringen. Wie gesagt, vorher soll erstmal alles Budgetmäßig sein.
Hab mein Ap Gewindefahrwerk vorne jetzt komplett unten (ca. 70mm?!) und bin in etwa so tief wie du. Müsstest also entweder zu den Billigfahrwerken greifen mit denen du super tief kommst oder zu den richtig teuren wenn du tiefer willst.
Sonst halt AP/Bilstein etc. Gewindefahrwerk und trotzdem Uniball Domlager. Also kannst sie ja fast eh kaufen
Klingt gut! Wird bald bestellt! Zu Versiegelungen lese ich mich dann im APF noch ein, RainX steht aber vorerst schon mal weit oben
Stance finde ich ja extrem cool! Wobei ich da eher ein anderes Auto für nehmen würde, nen älteres
In meinen soll bald nen B30 rein, "Alltag" bei meinen 8-9000k im Jahr
Spaßkiste und Geld triffts da schon 
Flieger
Ja das stimmt, ich hab mir das mal eben am Lineal veranschaulicht. Uniball würden da wohl mehr bringen, aber dann hätte ich ja so extreme Keilform und in Relation zu vorne wäre hinten wieder zu viel Luft am Reifen.
Da würde mir nen Gewinde mehr bringen. Wie gesagt, als Lehrling-Jungspund der sich das Auto aus eigener Tasche finanziert soll erstmal alles Budgetmäßig sein. Da ist die Karre eh schon extremer Luxus
Wie tief bist du denn aktuell?
Ich hab das M-Fahrwerk und bin mit Supersport Federtellern und Z4 Domlager nochmal knapp 20mm runter gekommen. Finds eigentlich ziemlich stimmig VA/HA.
Noch nicht tief genug 
Habe auf meine M-Fahrwerksdämpfer die H&R 55/35 ( bzw. 35/15 beim Coupe/M Fahrwerk) Federn gepackt.
Wenn du meinst, dass du mit den Federtellern und den Domlagern nochmal gute 20mm tiefer gekommen bist, finde ich das schon mal gut.
Das behalte ich vorerst mal im Hinterkopf !
Achso....
Kostenpunkt wären knappe 100€ + Eintragung...wobei die Federteller soweit ich weiß nur mit Originalfedern zugelassen werden.
Ich könnte mal wieder gepflegt kotzen, in meiner Rückleuchte hängen wieder richtig viele Fliegen drin...
Nochmal ein kleiner Nachtrag wo man die Blinker mal etwas besser wirken. Je nachdem wie man schaut sind die silber/grau, dunkel oder haben diese Farbe (kommt) wohl von der Brine
[Blockierte Grafik: https://farm3.staticflickr.com/2923/14198202543_08053a470a_z.jpg]
Aber da sieht man mal wieder, dass der hinten breiter muss.
So in etwas nur etwas dezenter wäre das für mich ideal
[Blockierte Grafik: https://farm3.staticflickr.com/2819/10764614003_583834456f_z.jpg]
[Blockierte Grafik: https://farm4.staticflickr.com/3727/10764318655_0db25d81f4_z.jpg]
Ich muss mal schauen wie das mit BBS CH + 15er Platten aussieht, da habe ich welche auf Lager.
