Kaufberatung Fahrwerk komplett

hallo zusammen!

bei meinem schätzchen verabschieden sich langsam aber sicher die domlager und vorderen dämpfer.
das fahrwerk ist original und hat keine sportliche fahrwerksabstimmung oder m-technik.

da ich ihn aber gern dezent tiefer haben möchte und nicht zwei mal anfangen (lassen ^^) will,
tendiere ich zum kompletten fahrwerks-set

wie ober erwähnt soll es doch eher dezent bleiben und die oft beschriebene 'keilform' möchte ich eigentlich auch nicht

in beiträgen von 2011 wurde das AP sportfahrwerk empfohlen/eingebaut - kann da jemand was zur langlebigkeit / qualität sagen?
[ AP Sportfahrwerk Suspension Kit BMW 3er Touring E46 320d (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) ]

domlager und koppelstangen sollen in diesem zuge mit getauscht werden - was muss ich da beim kauf beachten?

und gibt es sonstiges zu beachten beim neuem fahrwerk (zb veränderung der leuchtweitenregulierung) ?

gruß
bewe

deshalb die frage nach der qualität

sets von bilstein oder das k&w cup kit fangen ja bei 500 an.
'sehr' viel mehr sollte das material am besten auch nicht verschlingen.

aber da ich meinen wagen noch lange fahren will, steht die langlebigkeit ganz oben & ich muss eben noch was drauf legen

Zitat von Filipe_v

Von billstein hab ich heut auch nen fall gelesen wo die unverschämt schnell durch waren...

okay..

und wenn ich die brocken nicht im set kaufe?
bspw die dämpfer von sachs, eibach federn, lemförderer domlager und koppelstangen von meyle?

edit:
gibts noch etwas, das ich in diesem zuge tauschen sollte?!

nach einigem forschen & suchen hab ich mich für folgende teile entschieden..

mit achsvermessung, tüv eintragung und vergünstigtem arbeitslohn sollte das ungefähr bei 1.000 € liegen.

wäre nett, wenn jemand noch etwas dazu sagen könnte

H&R Cup-Kit 35/20mm BMW 3 E46
Touring 316 - 330i inkl. Diesel 40419-1 Fahrwerk

( Staubschutz enthalten? )

H R Cup Kit 35 20mm BMW 3 E46 Touring 316 330i inkl Diesel 40419 1 Fahrwerk (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

BMW 3er E46
TOURING - 4 x KOPPELSTANGE MEYLE

( evtl gekürzte Koppelstangen? )

http://www.ebay.de/itm/3103702…_trksid=p3984.m1423.l2649 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

DOMLAGER /
Federbeinstützlager SET-VA+HA-Lemförder-BMW 3(E46) Touring, diverse

http://www.ebay.de/itm/2908151…_trksid=p3984.m1423.l2649 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Zitat von Stan

Finde das H&R einfach zu hart, habs nach 4 Wochen wieder raus geschmissen.

Fahre jetzt seit 110tkm die Bilstein B6/Einbach ProKit-Kombi.

Was besseres gibts in dieser Preisklasse meiner Meinung nach nicht für den E46.

naja, die selbe preisklasse ist das ja nicht.. die b6 dämpfer kosten schon mehr als das cup kit