Nee, ich habs mir überlegt, 225 an der HA is mein Maximum, mehr will ich nicht. Auserdem würde ich mit 265er gar nicht vom Fleck kommen^^
Beiträge von SolidSnake
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18 Zoller sind das. ICh finde es sieht aber sehr eng auf dem Bild aus
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Der mensch, der mir die eventuell verkaufen will, hat die an nem 330 e46 drann
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Ich bin grad an ein paar BBS Felgen für meinen Compact dran. jedoch hat der der hinten 265 und vorne 245er reifen drauf. Ist das nicht ein bissel zu breit für meinen?
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Ich muss nochmal soo doof fragen sorry.
Hab 2 wagenheber, reicht es also wenn ich immer nur eine Seite aufbocke, mit dem anderen wagenheber die bremsscheibe hochdrücke und dann einfach die stange rausdrehe? . und da selbe dann nochmal auf der anderen seite?. Weil die oft schreiben, das definity beide seiten entlastet sein müssen
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Ja ich denke mir ist es den Zehner auch wert, Ich dachte es müssen immer beide seiten aufgebockt sein^^
Werd in dem Sinne auch gleich noch die Hydrolager wechseln und verstärkte von Meyle einbauen.
Ich habe meine Bremsen + Bremsscheiben auf der Straße mit Wagenheber gewechselt, Fazit: Nie wieder!
Nachdem man in den Genuss gekommen ist in meiner Motorradwerkstatt mit einer vollautomatischen Herbebühne zu arbeiten, gehe ich lieber in eine Mietwerkstatt , anstatt auf die Straße ;D
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Nochmal so zur Farge Zwecks einbau, wa smuss ich machen. Ich denke mir das so:
-Vorderachse Komplett aufbocken
- Räder abbauen
- auf beiden seiten den Stoßdämpfer(an Bremsscheibe) gleichmäßig hochdrücken (wagenheber), bis ich die verschraubungen ohne verkanten lösen kann.
-Dann beide Koppelstangen wechseln.
-Räder drann und abbocken
Fertig?!
Dazu bräuchte ich doch vier wagenheber, oder ist es besser wenn ich gleich in eine Mietwwrkstatt gegeh und es da mache?
Berichtigt mich, falls ich was falsch oder umständlich mache
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hat jmd ne idee
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vollkommen klar, hab sie schon bestellt
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ja genau das ist passiert