Schöni's 318i Limo - Verkauft!

Danke ehm also Fahrwerk ist einen ticken härter als das Standart, aber ned viel.

Bei Schlaglöchern wiederrum find ich das DTS vieel angenehmer und ist nicht so ein Bandscheiben killer wie das alte ^^.

In kurven sehr schön wie ich finde und Lenkverhalten ist nun auch direkter

Bin heute erst ca.20km gefahren, kann die Tage ja mal mehr dazu schreiben

Und eins ist wirklich heftig, so wie er jetzt da steht ist alles mittig vom TÜV Teilegutachten, das heißt ich könnte noch 20mm runter

Hab hinten von Radhauskante auf Felgenrand 60mm und vorne von Radhauskante auf Felgenrand 70mm, das heißt ich muss entweder vorne weiter runter, oder hinten etwas rauf . Oder beides nochmal einstellen.

Oder was meint ihr ?

Hinten:

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Kleiner Parallaxenfehler, nicht wundern sind wirklich 60mm
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Vorne:

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Zitat von Flieger

Miss doch mal den Abstand von der Kotflügelkante (Mitte) bis zum Boden auf ebenem Untergrund.

Mach ich demnächst :), aber eigtl hab ich mich schon entschieden, war vorhin grad aufn Parkplatz und von weitem weg siehts eigtl ganz Schick aus, aber hinten etwas zu tief im gegensatz zu vorne.

Morgen oder Übermorgen gehts noch mal auf die Bühne und dann kommt das Heck ca. 5mm weiter hoch und vorne nochmal 7-10mm runter :).

Dann kommt der Bodenwellencheck und der "Alltagstauglichkeitscheck" und dann gehts zum Spurvermessen und Eintragen :). Preis hab ich mir schon eingeholt, denke 80€ für Spurvermessen und Eintragen ist i.O