musst du eintragen lassen. Ein Foren Kollege hatte da teils beträchtliche Probleme mit nem TÜV Prüfer gehabt deswegen.
Aber ein 225er müsste auf ne 8,5er Felge draufpassen.
Nur wie gesagt, obs dir der TÜV einträgt ist ne andere Sache.
...kommt auf die Reifenfreigabe von BMW an. Optisch auch nicht der beste Weg...
Warum willst du hinten dünnere reifen draufmachen ?
VA zu HA tauschen geht sowieso nicht m68 felgen vorne 7.5J und hinten 8,5J breit sind.
Wenn du es nur machen willst weil der dünnere reifen billiger ist dan solltest du keinen bmw mit mischbereifung kaufen 
Wenn er VA/HA tauscht, dann hat er vorne ne breitere Spur...bzw breitere Außenmaße, die Spur ist quasi gleich. Aber das kriegt man nicht eingetragen....vorne breiter als hinten ist ein nogo.
Zur Not die hinteren Felgen abgeben und 2 225er Kompletträder für hinten kaufen
Also der Verbrauch ist kaum erwähnenswert bei den 225/245...glaub mir. Und die dicken Schlappen kriegen die Kraft besser auf den Asphalt...aber wie schon gesagt, kauf dir 2 gebrauchte Kompletträder und zieh die drauf wenns unbedingt so sein soll...dann vertickst du deine 2 Räder einfach 
Mach das nicht die M68 felgen sind einfach auf Mischbereifung also vorne 225 hinten 245 ausgelegt weil die felge wie gesagt vorne dünner als hinten ist.
Auserdem musst du das dan noch eintragen lassen und da bisten mit den kosten wieder drinnen.
Wenn du rundum gleiche breite fahren willst dan würd ich an deiner stelle andere felgen besorgen die drauf ausgelegt sind.
http://felgenkatalog.auto-treff.com/ kannst du schauen welche e46 felgen dafür passend sind.
Mach das nicht die M68 felgen sind einfach auf Mischbereifung also vorne 225 hinten 245 ausgelegt
Quelle ? Woher hast du das ?
Er darf rundrum die 225 fahren ohne Eintragung...weil die Reifen für den Wagen freigegeben sind...
Also so wie ich das verstanden habe lohnt sich 225 auf die orginalen Bmw Felgen nicht.
Ich bestell mir jetzt wieder 245 40 R 17 von Dunlop Sport Maxx für 120€ und gut is...
Danke 
