Die felgen sind orignal schon in Sterlingsilber lackiert aber ich wollt mal was anderes probieren mit plastidip.
Muss mich mal schlau machen wie ich dieses Gunmetal grau mit plastidip mischungen am besten hinbekomme.
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Wieder ne weile her hier 
Hab über den winter felgen gedipt zuerst in gold und nach ner weile festgestellt das mir die farbkombi dochnet so zusagt und mal schwarz gelassen.
Ansonsten auchnoch vorsorglich Beisan Vanosringe und ölfiltergehäusedichtung erneuert und er läuft und läuft 
.
Wenn jemand ne idee hat welche felgenfarbe zu nem blau-lila lack also Velvetblau gut ausschaut kann mir ja hier bescheid geben ;).
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Ob soeine strebe das schleichende ausreisen der HA aufnahmen verhindern kann ?
Beim Facelift coupe gabs leider auchschon wenige fälle mit haarrissen obwohl bmw ja die stelle davor verstärkt hat.
also nach dem unfall bild zu urteilen ist das dann ein xenon scheinwerfer wegen SWRA darunter.
da die billigen ebay nachbau scheinis alle nur für halogen sind laut beschreibung muss man diese dann umbauen wenn xenonen davor drinnen war.
hat also nix damit zu tuen ob der scheini mit oder ohne linse ist hmm ? beim vorfacelift gibts beide versionen auch ohne linse. naja egal
Alle facelift coupes haben serienmäßig xenon drinnen. extras dazu ist nur kurvenlicht was man daran erkennt das der facelift scheini voll chrom inlay hat.
ich würde 2 neue nachbau scheinis kaufen und die alten verkaufen bei nem unfallschaden.
Felgen sind RH NBU Race? Selbst wenn nicht, ich finde die ja sowas von attraktiv...
Ja sind die.
Aber gibt ja zich andere hersteller die genau das gleiche design herstellen.
Mit den RH nbu race hat man glaub ich mal die wenigsten probleme beim tüv. Dafür haste halt kaum auswahl bei der breite und ET.
Hab mal an der Hinterachse ET 25 probiert mit 19x8,5J et35 auf 225/35 hankook s1 evo2 und dazu verschränkt eingefedert auf 10cm platten.
Eine kreditkarte also 1mm kann man noch sehr knapp durchziehen an meinen coupe ohne zu bördeln.
Bis ich die kanten mal umleg fahr ich mit et30 weiter 
Wenn das dichtmittel ist dann hat deiner wohl wasserverlust was meistens durch einen blähkühler passiert was bei unseren M54 motoren ne krankheit ist.
Schau mal ob deiner krum ist wenn du durch die frontschürze die untere kante anschaust. Wenn das der fall ist dann sollte ein neuer kühler rein von Hella/Behr.Und wenn du schon dabei bist gleich Thermostat und Ausgleichsbehälter mit wechseln.
