Alles anzeigenA, B-Ware und große Toleranzen....
Na klar, wer's glaubt.
Das mit den garrett ist 1:1 der selbe Sachverhalt wie auch lemförderer und ATE.
Das ist zu 100% die selbe Qualität bzw auch der Hersteller, nur dass BMW an den teilen noch ein paar euros verdienen will.
Aber glaub du nur weiterhin an A- und B-Turbos.
Wenn da in einem Turbo auch nur 1/10 mm zu viel Luft wäre, ist da Ratz fatz Feierabend im Triebwerk.
Gruß Michael
Bei 1/10 zu viel läuft der Turbolader doch garnicht 
Wir reden hier über Bereiche von 1/1000 und da ist der Toleranzbereich so eng,
da wird es schwierig wie Michael schon sagt mit A und B Ware.
verstehe
