Bin leider kein Dieselspezialist, sondern nur Laie und das wissen übers Internet angelernt.
Es gibt hier im Forum schon paar die sich sehr gut damit auskennen.
Aber bekannt ist das der Raildrucksensor probleme macht beim E46, ausbau dauert bisschen da die Ansaugbrücke runter muss und dann siehst du den Sensor schon. Würde erstmal den Stecker angucken, dafür muss nur der Innenraumfilterkasten weg und bisschen suchen und fummeln 
.
Und wie gesagt Livedaten anschauen was hier IST/Soll spricht. Der Sensor ist nicht ganz günstig, glaube über 150€. Und Sinnlos Teile wechseln ist ja schwachsinn.
