Beim N42 wirst du in Foren nie auf einen grünen Zweig kommen. Sprich mit jemandem der diesen Motor hat und Erfahrungen sammeln konnte. Das der Motor Schwächen hat, steht absolut nicht zur Diskussion, allerdings lassen sich Ausfälle leicht und kostengünstig vermeiden (Kettenspanner, Ölwechselintervalle, KGE).
Wirtschaftlich absolut empfehlenswert. Verbräuche über 8,5l sind auf Bleifuß oder defekte Hardware zurückzuführen. Du musst natürlich damit leben, dass man nach Meinung einiger, nur als 6-Zylinder Fahrer einen echten BMW besitzt. Aber sind wir mal ehrlich, scheiss auf den Kindergarten.