Es liegt daran dass diese billig Teile einfach undicht sind.
Das gleiche Problem hatte ich bei meinem alten E46. Da sind die ständig ausgefallen, immerwieder reklamiert, immer wieder neue bekommen.
Da sie undicht sind/werden, dringt wasser ein und das lagert sich innen ab und verursacht Kurzschlüsse.
Guck doch erstmal nach den Lötstellen der LEDs.
Dann leg die Rückleuchten mal nen Tag auf die Heizung... 
Wenn die geklebt sind, wie meine DEPO's die ich früher hatte, kannst du sie öffnen. 60 Grad ca. 20 Mminuten im Backofen dann wird der Kleber weich dann bekommst du die Scheibe und kommst an das ganze Innenleben dran. Habe ich schon hinter mir, hat aber nur kurzfristig funktioniert. Die sind dann wieder undicht geworden. Dann habe ich mir nochmal DEPO's gekauft und die sind wieder undicht geworden. Dann auf original BMW LED's umgebaut und seit dem keine Probleme mehr.
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Stepo: hast du noch die Variante wo die ganze Vorschaltgeräte noch dranhängen die man verstecken muss?
Weil ich habe die wo alle Widerstände schon in der Leuchte verbaut sind, meine sind dicht und seit gut 2 Jahren laufen die ohne Probleme.
Davor hatte ich die 1. Variante oben und immer wieder ist etwas ausgefallen (2x Blinker 2 Reihen)
Stepo: hast du noch die Variante wo die ganze Vorschaltgeräte noch dranhängen die man verstecken muss?
Weil ich habe die wo alle Widerstände schon in der Leuchte verbaut sind, meine sind dicht und seit gut 2 Jahren laufen die ohne Probleme.
Davor hatte ich die 1. Variante oben und immer wieder ist etwas ausgefallen (2x Blinker 2 Reihen)
Kann ich dir so gar nicht mehr sagen.
Hab die noch ne Schraube von aussen mit haben!
