Moin, es ging woanders gerade um den Ölwechsel beim Schaltgetriebe. Beim Automaten ist mir die Sache völlig klar; hier werden Dichtungen/Kugeln etc ersetzt, was auch sinnvoll ist. Nun habe ich allerdings eine Meinung gehört, die behauptet: -Das neue Getriebeöl ist in der Viskosität nicht anders als das alte Öl. -Es entsteht im Schaltgetriebe kein Metallabrieb -Wenn beim "verschalten" Mikrospäne entstehen, werden die vom Magneten "angezogen" und sind nicht weiter schädlich Ergo soll dieser Wechsel Geldverschwendung sein. Stimmt das ? Mich würden da mal eure Meinungen interessieren ! Ich konnte ein solches Thema hier nicht finden...daher der extra Thread.