ZitatDie 1er und e90 haben ja den Direkteinspritzermotor und bei denen Kisten ists schon öfter 2 mal passiert.. und das nach gerade mal 10Tkm.
Und dann beschuldigen die Leute uns Mechaniker, ob wir etwa schlechte Arbeit gemacht hätten..
Ich denk mir dann immer hättest du dir lieber mal nen gescheiten Motor gekauft
Die andere Sache ist ja, wie viele von den Motoren fahren ohne Probleme durch die Gegend? 
Sicher genug.
Die andere Sache ist ja, wie viele von den Motoren fahren ohne Probleme durch die Gegend?
Sicher genug.
Das kann ich leider nicht beurteilen da man das ja nicht so genau sieht bzw weis 
aber die die zu uns in die Werkstatt kommen weis ich sicher..
und das sind GENUG
Weil ich hasse es das man als Mechaniker dann gleich immer abgestempelt wird mit "schlechte Arbeit gemacht" usw..
nur weil BMW zudumm ist das sie mal was überarbeiten
Wenn ich zu BMW rüber fahre, und das passiert oft, dann steht immer ein N42/46 drin und das Plasteding auf der Werkbank daneben.
Ich glaube der Motor ist die Existenzgrundlage eine Werkstatt 
Die Motoren an sich sind vom Grundkonzept alle nicht schlecht.
Aber dann kommt jemand spart den Motor kaputt.
Und der jenige kommt mit Sicherheit nicht aus dem technischen Bereich.
Das Management bei BMW würde bestimmt auch den Motorblock noch aus Kunstoff machen.
Irgendwie zieht es jeden guten Motor mit runter.....
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Ich denk mir dann immer hättest du dir lieber mal nen gescheiten Motor gekauft
Du kannst ja nicht von nem normalen Kunden erwarten, dass er sich vor dem Kauf über die Motorentechnik informiert un diese dann auch noch versteht!
Das Ganze ist wie mit en Gasanlagen...man ließt nur negatives im Internet. Klar...die Anlagen die laufen werden gefahren und nicht darüber im Internet Lobgesänge verbreitet...
Dann schreibt mal einer das er keine Probleme mit dem Motor hat und schon redet man alles schön!
Was ich wirklich schlimm finde ist, dass mein Auto immer bei BMW gewartet wurde, aber niemand was von nem neuen Kettenspanner gesagt hat! So etwas könnte man durchaus mal bei ner Inspektion erwähnen oder auf die Rechnung schreiben. Ist aber nicht passiert!
Man kann ja auch nicht erwarten, dass ein Kunde sich über solche Änderungen im Internet schlau macht! Wer hat dann wohl hier geschlampt? Der Kunde sicher nicht!
...dass mein Auto immer bei BMW gewartet wurde, aber niemand was von nem neuen Kettenspanner gesagt hat!
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Aus Scham ..
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Aus Scham ..
Wahrscheinlich...und der Kunde ist der Dumme...
Ich sollte mal so einen Spanner aus Metall herstellen.
Würde einige freuen...
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Du meinst die Gleitschiene?
Ob das vom Verschleiß her passt...?
Ob das vom Verschleiß her passt...?
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Na schlechter kann man es ja nicht machen
Ja ich meine den Spanner an sich.
Ich müßte ne genaue Zeichnung machen und dann daraus ein Programm für die CNC.
Für die Gleitschiene bräuchte man aber so ne Art Tefloneinlage.
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Ja ich meine den Spanner an sich.
Ich müßte ne genaue Zeichnung machen und dann daraus ein Programm für die CNC.
Für die Gleitschiene bräuchte man aber so ne Art Tefloneinlage.
Der neue Kettenspanner ist doch ganz in Ordnung...die Gleitschienen geben halt irgendwann nach.
Man müsste die Gleitschienen aus Metall nachbauen und nur den Teil über den die Kette gleitet aus Kunststoff oder eben Teflon.
