Problem nach KLimaautomatik ümrüstung :(

  • Hey Leute die Heizung bleibt kalt nach umrüstung auf KLimaautomatik! (umgerüstet wie in original Anleitung)



    ALle lüftermotoren lassen sich problemlos ansteuern nur leider bleibt die Temperatur kalt!


    Das Klimabedienteil läuft auch weiter wenn die Zündung aus ist (erkennen am surren der Kühler im Bedienteil)


    Wenn man das Klimabedienteil absteckt kommt ohne Gebläse warme Luft aus den Düsen:


    Ws isch da los?


    WIe kann ich Fehlersuche begehen???


    thx

    Biete :


    Standardsoundsystem E46 Touring (alle Boxen)
    Schaltzentrum Mittelkonsole Sitzheizung,ASC,Sitzheizung
    Gelbe Rückleuchten E46 Touring
    Lederlenkrad E46 mit Airbag Prallplatte
    Alu Black Cube Mittelkonsole für 4x E-Fensterheber

  • ne noch nicht auf meinen wagen codiert, aber alles andere FUnktioniert ja


    Jeder Bereich (füßraum,gesicht,scheibe) und auch alle zusammen
    selbst KLima Lässt sich einschalten


    nur nachdem das Autoaus ist Läuft des DIng die ganze Zeit weiter ( Bedienteil)

    Biete :


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  • Zitat

    ne noch nicht auf meinen wagen codiert, aber alles andere FUnktioniert ja


    Jeder Bereich (füßraum,gesicht,scheibe) und auch alle zusammen
    selbst KLima Lässt sich einschalten


    nur nachdem das Autoaus ist Läuft des DIng die ganze Zeit weiter ( Bedienteil)


    Was läuft weiter?
    Der Display?
    Das der Lüfter im Bedienteil noch nachläuft ist wie gesagt normal.
    Evtl. Etwas falsch zusammen gepinnt?


    Aber viel wichtiger ist es aber das Bedienteil auf dein Fahrzeug zu codieren!

  • Also der Lüfter im Gerät selbst läuft weiter (habe 2 Bedienteile versucht bei beiden das selbe, eines stammt auch aus einem 320d)


    Kann es die Gebläseendstufe sein?


    Würde da was im Fehlerspeicher stehen?


    Mein Laptop AKku is leider alle :D

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  • Und zum dritten mal:
    Das der Lüfter eine Weile nachläuft ist normal.

  • Und zum dritten mal:
    Das der Lüfter eine Weile nachläuft ist normal.



    ja danke, ich wollte nutr mal klären dass es sich im einen längeren Zeitraum handelt. Ich mein 30 min dürfte ja eher zu lang sein ?????

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  • Die 2. Anlaufstelle wäre bei mir auch die Endstufe.


    vielen Dank. Kann das auch was mit Temperatur zu tun haben?


    Ich kann doch davon ausgehen, dass wenn sich alle Motoren korrekt ansteuern lassen eher um son kleines Problem handelt oder?


    Ich denke ich Codiere morgen erstmal das Bedieteil.......aber leider kann ich keinen ZCS schreiben! sondern nur das Bedienteil anpassen....
    Danach probiere ich es mit dem IGEL aus dem Heizungskasten wo ich den Kabelbaum ausgeschlachtet habe.....


    PS: des BMW Logo is immernoch auf meiner Motorhaube :D:thumbsup:

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