niemand bei denen ganz sicher nicht, das sind BMW-Freaks. Die machen zwar alles, aber BMW war und ist die Domäne... Ich denk die würden vielen BMW-Werkstätten zeigen wie man was macht
Also der Bekannte hat jetzt das komplette Set neu bekommen - Kette, Gleitschienen, Kettenspanner, dann noch irgendso ein Kettenauslasser oder so, der wohl auch Spiel hatte.
Dazu kamen, da er Öl verloren hat, noch 3-4 Dichtungen neu, auch die Ölwannendichtung. Dazu Ölwechsel (natürlich mit Filter). Alles zusammen 1150 Brutto - Preis klingt ordentlich, oder?