MacBook testet das Ridecontrol von Bilstein 
Die neuen MacBooks habe alle ein Sensor eingebaut welcher bei einem Sturz die Festplatte abschaltet (Datenverlust meiden)
Diese Technik kann man hervorragen für das Bilstein Ridecontrol nutzen.
Es gibt das Programm SeisMac welches die G-Kräfte auf den Bildschirm wirft.
Insgesamt lassen sich drei Koordinaten Achsen damit messen, für das Fahrwerk ist nur die
„Z Axis(unterer Graph)“ relevant.
Wenn man nun eine Teststrecke mit gleicher Geschwindigkeit abfährt und jeden Modus (Sport/Komfort) einzeln per Video aufnimmt und nebeneinander Abspielt, sieht man wie deutlich die Stoßdämpfer abgestimmt werden.
Je größer der Ausschlag in der „Z Axis(unterer Graph)“ desto härter spürt man die Bodenwellen.
Links ist das Video vom Komfort und Rechts von Sportmodus.
Man sieht bei genauer Betrachtung den deutlichen Unterschied.
Video- >http://de.youtube.com/watch?v=4w9oFXN9M_0
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