Zitat von b3m3war ja bei mir auch so, aber ich denke, dass die Virbrationen erst kommen, wenn das ZMS schon "durch" ist.
Wenn das Drehmoment zu hoch ist dann gehen die Federn auf Block und die Drehmomentspitzen werden nicht mehr abgefangen, die Folge sind Vibrationen. Auch bei einem neuen ZMS.
