Beiträge von b3m3

danke, werde mich mal schlau machen, zu den google suchen "rücklicht heckklappe" findet sich ja nicht viel, aber breites Rücklicht hört sich gut an

was ist die normale Funktion der Rückleuchten in der Kofferraumklappe bei FL Touring (BJ 05)
Meine eine Leuchte leuchtet, die andere ist aus.
Möglich das ein Defekt der Lampe vorliegt?! Hab aber keinen Anhaltspunkt ob es ggf. doch an einer Codierung liegt?!
Bei allen aderen, bei denen ich in der letzten Zeit drauf geachtet habe, leuchten bei eingeschaltenem Abblendlicht nur die äußeren Lichter, nicht die Inneren in der Heckklappe..

danke schonmal

Zitat von iCube

Ich habe mich nun endlich entschieden und doch die Nokian WR D4 bestellt .
Ende Oktober kommen die neuen WR drauf.

Da noch keine brauchbaren Tests vorliegen, spiele ich halt Versuchskaninchen .

noch jemand, top. Ich bin gespannt, meine liegen auch immer Keller

15 km von mir weg, top! Werd auf jeden Fall vorbei schauen...

danke für die Antworten. Heute auf der Heimfahrt (18 -20 Grad) war die Temp ganz normal bei ca 83 Grad. Passt das zum Fehlerbild?
Heute morgen waren es ca 7 Grad, da stand er immer zwischen 70 und 73 Grad.

Hallo Zusammen,

es wird kälter, da kommen wieder die Temperaturthemen.
Letztes Jahr kam die Temp bei meinem 330D nicht über 70 Grad und ist ohne Last auch sehr schnell gefallen. Das war ziemlich eindeutig, der AGR Thermostat war defekt, nach dem Tausch, alles ok.

heute ist es mir wieder aufgefallen, nach 50km Autobahn kam die Anzeige nie über 73 Grad, ist aber nie so tief gefallen wie letztes Jahr, als der AGR Thermostat defekt war. Der Zeiger steht immer so kurz vor 12 und 11Uhr..
Erst dachte ich an das AGR, kann ich mir aber nicht vorstellen, da es erst ein Jahr alt ist und direkt von BMW kam.
Dann dachte ich ok, könnte der Haupt Thermostat sein. Aber wie ich gelesen habe, würd wohl der Motor sehr warm, wenn dieser defekt ist.
Jetzt bin ich in einem Thread auf ein ähnlichen Fehler gestoßen, hier war der "Temperatur Sensor" direkt am Motor defekt.

Hier die Nr 6.:
http://de.bmwfans.info/parts-c…attached_parts/#1433076_6

kann das jemand nachvollziehen, hört sich für mich irgendwie schlüssig an, ich kann aktuell auch keinen Mehrverbrauch feststellen.

Hat sonst noch jemand ne Idee, hoffe das es nicht der Haupt Thermostat ist, scheint nicht so toll zum wechseln zu sein....

danke!

hab mir jetzt die Nokian D4 in 205/50R17 bestellt, gestern eingetroffen, jetzt bin ich auf den Winter gespannt Preis ist auch top, inkl. Versand 403€ für 4 Stk.

kann jemand die Öltemp mit BMWhat auslesen?
Bei meinem M57D30TU scheint das nicht zu gehen, oder überseh ich was

brauch auch neue in 205/50R17, die Nokian D4 haben ja schon super Ergebnisse und preislich sind sie auch ok.

sonst noch Empfehlungen?

Zitat von Dani

Gibt inoffizielle Ablauflöcher. Die sind normal verschlossen mit einem Gummistopfen, sind eigentlich drin dass der Korrosionsschutz im Werk ablaufen kann, kann man aber auch Zweckentfremden. Sind aber mit Unterbodenschutz zugekleistert.
Wenn die nicht aufmachst, fließt das Wasser in jedem Fall nicht von alleine raus, dann kanns höchstens von oben raustrocknen.

danke, genau die Info, die ich gesucht habe