Also Motor und Turbo hat eh nur 30000km drauf da brauchst keine Angst haben
Wieso der Motorschaden hatte (Drallk. gebrochen)
Du weißt schon: Mit der gelben Plakette kommst du in keine Umweltzone mehr rein.
Selbst wenn du auf dem Land wohnst, willst du ja vllt. irgendwann mal in eine Stadt.
Meint ihr der Motorschaden kam von den Drallklappen?
Da klebt ne grüne drin auch wenne r euro 3 hat, dieses Risko werde ich eingehen. Zum Tüv kommt die natürlich raus 
Bei einem nachgerüsteten Partikelfilter ändert sich die Plakette aber die Euro Norm des Motors bleibt gleich. 
wenn du schrauben kannst und der Motor wie beschrieben erst 30tKm runter hat, kann man da doch nicht unbedingt was falsch machen.
Mich würde das Lenkrad und die Sitze stören, aber das ist ja Geschmacksache. Bekommt man aber alles in der Bucht.
Bei einem nachgerüsteten Partikelfilter ändert sich die Plakette aber die Euro Norm des Motors bleibt gleich.
Da hast du natürlich Recht. Aber in der Anzeige steht gelbe Plakette.
Und die Antwort des TE lässt auch erahnen, dass die grüne zumindest nicht so ganz koscher ist: "Beim TÜV kommt sie raus . . . ." 
Da würde ich aber schon genauer nachfragen, ob da ein originaler AT-Motor
von BMW rein gebaut wurde, oder was gebrauchtes vom Ausschlachter.
Ansonsten ein hübscher Touring, tolle Farbe und schöne Räder.
Das Lenkrad mögen ja Manche, das Radio sieht aber furchtbar aus.
Peter
Die plakette wird doch mit einem anderen Kennzeichen gefahren, also ist diese sowieso ungültig?!
dann muss er sich halt ne neue grüne besorgen. ich konnte die ausm alten Wagen wieder nehmen 
Und wenn ich dann mal in ne größere Stadt fahre, wird die reingeklebt und danach wieder abgemacht.
ZitatDie plakette wird doch mit einem anderen Kennzeichen gefahren, also ist diese sowieso ungültig?!
dann muss er sich halt ne neue grüne besorgen. ich konnte die ausm alten Wagen wieder nehmen
Und wenn es auffällt wird es so richtig teuer. Bei uns in Dortmund wird das kontrolliert.
