BMW E46 330D 204PS Vibrieren im Anstriebsstrang

Moinmoin,

ich habe seit kurzer Zeit einen E46 330D Touring mit 204PS. Bei diesem habe ich einen großen Service gemacht + neue Dämpfer + neue Bremsen und co.
Er lief einwandfrei und zog gut durch.

Heute war ich bei einer Kennfeldoptimierung, bzw. Leistungssteigerung.
Derjenige programmierte mir ein Programm. Danach fuhren wir los zu einer Testfahrt.

Der gute Diesel schoss regelrecht los. War ein komplett anderes Auto. Aber leider vibrierte er auf einmal im Antriebsstrang. Der Programmierer meinte zu mir, dass wird das ZMS sein. Wird wohl zuviel Drehmoment sein.

Danach drosselte er das Drehmoment. Immer wieder. Bzw. hat das Drehmoment in manchen Drehzahlen verändert. Aber nichts half. Zu guter letzt spielte er mir wieder die Seriensoftware drauf. Und das Geräusch blieb leider.

Bei Volllast, also vollem Drehmoment vibriert es zwischen 2300 bis 3300 Umdrehungen. Im 6. Gang auch noch nach 3300 Umdrehungen bei vollem Drehmoment.

Das ZMS und die Kupplung soll laut dem Vorbesitzer allerdings erst 20000km alt sein. Von daher denke ich nicht das es daran liegt. Habe im Internet gestöbert und herausgefunden, dass es an der Kraftstoffförderpumpe liegen kann, die direkt am Kraftstofffilter sitzt. Wobei ich dies auch nicht für unbedingt realistisch halte, da dies ja wirklich genau nach dem Drehmomentanstieg passierte und nicht einfach so.

Andere möglichkeiten, die ich gelesen habe:
- ZMS
- Hardyscheibe
- Mittellager
- Differential
- Vorförderpumpe
- Schwingungstilger

Was würdet ihr vermuten, bzw. wie könnte ich was ausschließen?

Das Difflager ist vor kurzem neu gekommen. 1500km gelaufen.
Das ZMS und die Kupplung haben ca. 20000km gelaufen.
Die Hardyscheibe sah optisch vor 300km noch sehr gut aus.

Es ist ein Vibrieren, bzw. auch ruckeln in dem erwähnten Drehzahlbereich. Kann man auch als eine Art schlagen definieren, wenn man so möchte.

Der Wagen hat 261000km runter.

Vielen Dank schonmal.

Das ZMS und die Kupplung sind wirklich erst 20000km alt. Habe die Information vom Vorbesitzer erhalten.

Meiner Meinung nach ist es die Vorförderpumpe. Habe gestern Abend eine neue bestellt. Wird wohl gegen Dienstag/Mittwoch bei mir sein. Ich hoffe mal, dass das Problem dann weg ist.