Ist doch super, endlich mal ein Auto, wo die gleiche Bereifung an VA und HA quasi Pflicht ist Da kommen so Firlefanzen wie Mischbereifung gar nicht erst auf. Gut dafür hast evtl. Probleme mit dem Differential, wenn die Profiltiefen stark unterschiedlich sind, wie man in den Audi Foren liest. Aber das lässt sich ja durch Rotieren der Räder ganz gut im Griff behalten.
Genau, vorn UND hinten konkav wie sau Hast dir eigentlich mal Gedanken zum Felgengewicht gemacht? Das würde ich mir auf jeden Fall anschauen, grad wenn die Designs so ähnlich sind. Jedes Gramm zählt
Edit: grad auf die schnelle bei mbDesign KV2 das Gewicht gefunden: 12,4 kg pro Felge. Weniger ist mehr...