Steffen`s 320d Titansilber M-Paket

Steffem · 26. September 2016

Hallo,

wie schon in der Kaufberatung geschrieben, habe ich gestern einen 320d besichtigt und gleich mit genommen. Der Wagen hat knapp 260000km auf der Uhr und hat hier und da ein Paar Mängel und auch etwas Rost. Verbaut ist dazu ein FK Gewindefahrwerk. Welches erst mal drin bleibt. Nächstes Jahr muss da dringend aber was gemacht werden. Auf alle Fälle muss es hinten erst mal hoch, was sich als etwas schwierig heraus stellte weil der Verstellring sich nicht mehr drehen lässt.

Typ-code:
AP71
Typ: 320D (EUR)
E-F-R-Baureihe: E46 3FL
Baureihe: 3
Bauart: TOUR
Lenkung: LL
Türen: 5
Motor: M47DO1
Hubraum: 2.00
Leistung: 110 (149 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 354 - TITANSILBER METALLIC
Polsterung: G7AT - STOFF LASER/ANTHRAZIT
Prod.-Datum: 2002-05-08

S201 Rapsmethylester-Ausführung (RME)
S210 Dynamische-Stabilitäts-Control III
S226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
S235 Anhängerkupplung abnehmbar
S249 Multifunktion für Lenkrad
S261 Seitenairbag für Fondpassagiere
S338 M Sportpaket II
S386 Dachreling
S403 Glasdach elektrisch
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S438 Edelholzausführung
S473 Armlehne vorne
S481 Sportsitz
S502 Scheinwerferreinigungsanlage
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Nebelscheinwerfer
S522 Xenon-Licht
S534 Klimaautomatik
S548 Kilometertacho
S550 Bordcomputer
S601 TV-Funktion
S609 Navigationssystem Professional
S612 BMW Assist
S630 Autotelefon mit schnurlosem Hörer
S672 CD-Wechsler 6-fach
S710 M Sportlenkrad Multifunktion
S716 Aerodynamikpaket
S760 Hochglanz Shadow-Line
S775 Himmelbespannung anthrazit
S785 Blinkleuchten weiss
S789 BMW LM Rad Individual
L801 Länderausführung Deutschland
S832 Batterie im Kofferraum
S851 Sprachversion deutsch
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch

Hier Bilder nach dem Kauf. Dreckig Innen und Außen

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Habe dann heute angefangen den Wagen von außen und innen zu säubern. Kann sich denke schon mal sehen lassen.

MFG Steffen

dielette · 26. September 2016

Gratuliere zum neuen Lastesel!
Finde ihn sehr schick und mit etwas Liebe lassen sich die Mängel Sicherlich entfernen!

BMW-E46-E92 · 26. September 2016

Glückwunsch zum Touring. Für 260tkm sieht der Fahrersitz aber noch richtig gut aus!

Steffem · 30. September 2016

Hallo,

wie gesagt ein Paar Baustellen hat er. Also habe ich Vorgestern und Heute angefangen diese Baustellen ab zu arbeiten. Baustelle 1 war ein Klappern und dröhnen vom Auspuff. Laut Vorbesitzer sollte es das Flexrohr sein. Das war nicht der Fall. Es war der Hauptkat, der an der Schweißnaht zum Rohr hin fast komplett durch gerissen war. Hatte noch einen da und Habe den gleich verbaut. Dazu noch das Hitzeschutzblech am Differenzial bearbeitet und schon ist da ruhe.
Baustelle 2 war das Fahrwerk hinten. Ich wollte das Gewindefahrwerk höher drehen. Leider ohne Erfolg. Die Muttern der Verstellung sind so fest gefressen das dort nichts mehr geht. Jetzt muss ich mit dem FK Fahrwerk erst mal so leben. Demnächst muss dann aber dort was neues Einzug halten.

cultschmiede · 14. November 2016

Musste gleich mal nachsehen, nachdem du in meiner Story geschrieben hast nahezu den gleichen zu haben

Und ja, tatsächlich. Beneidenswerterweise besitzt du aber auch noch das große Navi, welches das ganze Paket ziemlich aufhübscht.
Schaut echt hübsch aus der Touring, deiner ist wenigstens tief, meiner nicht
Aber da meiner eher als Alltagsauto genutzt wird, investiere ich da relativ wenig in Teile, die gößere Kosten verursachen, sprich Fahrwerk.

Wo hast du denn die Roststellen?

Steffem · 24. November 2016

Ja tief ist er, aber zu tief. es sieht auch nicht gut aus weil er hinten so weit im Radkasten drin ist. Da werde ich auf alle Fälle auf Sachs Dämpfer und Eibach Pro Kit umrüsten müssen. Hänger ziehen macht so nämlich auch kein Spaß. Navi ist richtig finde ich auch gut das er es hat. so fern es gehen würde. Leider ist mein Navirechner kaputt.
Der Wagen hat schon viele weh wehchen. Da muss nächstes Jahr viel gemacht werden noch.

cultschmiede · 24. November 2016

Laut meiner Erfahrung kommen da noch viel mehr Wehwehchen

EddyG · 24. November 2016

Zitat von cultschmiede

Laut meiner Erfahrung kommen da noch viel mehr Wehwehchen

..und hören dann meist nicht auf

Steffem · 27. Januar 2017

Da der Wartungsstau am meinem Touring ja nicht von alleine weg geht, habe ich jetzt angefangen alles abzuarbeiten.
Gestern also erst mal das komische FK Gewindefahrwerk raus geworfen. Und das meine ich wörtlich und gegen Sachs Advantage und Eibach Pro Kit getauscht. Vorne mit Z4 Domlage.
Nur muss hinten jetzt noch das SWP vom E36 rein, weil er hinten immer noch zu tief ist. Verstehe ich zwar nicht. Sollte mit dem Pro Kit ja eigentlich nicht sein aber gut.
Sieht jetzt so aus und fährt sich zum Vergleich zu vorher richtig gut.
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Dazu einen neuen Luftfilter, der Alte sah aus wie ein Stück Kohle. Ölabscheider gereinigt, da war schön viel Schlamm drin. Und zu guter Letzt den Unterdruckschlauch AGR-Umschaltventil getauscht. Nun geht der kleine auch besser vorwärts und mein Bremspedal ist nicht immer nach kurzer Standzeit hart.

Morgen gibt es mit Glück noch das SWP.

MFG

Steffem · 28. März 2017

Hallo,

auch beim Touring sind heute die Sommerreifen drauf gekommen. Vor kurzen sind hinten noch die Federunterlagen vom SWP E36 rein gekommen. Dazu gab es einen Satz neue Reifen.
Ich habe mich dazu entschlossen Nexen N8000 diesmal zu wählen, welche ja so gar nicht schlecht sein sollen.

Hinten könnte er noch ein Stück tiefer. Eventuell probiere ich irgendwann mal das SWP vom E46 aus. das dürfte dann genau zwischen Original Unterlage und SWP E36 sein.

MFG Steffen