Puh, Adi, Du, ihr macht mir langsam Angst.
Mein Cabrio wird zwischen den HU‘s auch maximal 1500km bewegt und spiele auch oft mit dem Gedanken das Cabrio zu verkaufen. Aber wenn ich dann nur in die Garage geh und das Auto dort stehen sehe weiß ich das ich es nie übers Herz bringen würde.
Solche Autos wird es nie mehr geben, daher lieber nicht verkaufen 
Ich melde mein Interesse an den Sitzen an… 
Nur die Unterstützung durch die Hersteller dabei fällt oft etwas dürftig aus, siehe KWS und Windlauf. Die Entwicklung ist ja auch noch nicht am Ende und endet sicherlich auch nicht bei Teilen die HU relevant sind oder das Fahrzeug allgemein am Laufen halten.
Bei BMW Classic kann man sich jetzt melden und seine Wünsche abgeben welche Teile noch benötigt werden und BMW prüft es ob eine Nachproduktion möglich ist.
Heute ging für mich ein kleiner Traum in Erfüllung: Meine beiden Autos stehen im BMW Werk Regensburg. Ich könnte nicht stolzer sein!
Kann man die Halter einzeln bestellen?
Ich hab ja das gleiche Problem bei meinem Cabrio - kurzes Zucken beim anbremsen.
Hab mittlerweile komplett neue Bremsen, Querlenker zweimal getauscht (Lemförder & BMW) neues Fahrwerk, Schläuche etc. und Problem weiterhin vorhanden.
Die Dichtung hat problemlos gepasst. Nur beim Wischerarm der Ring ist paar mal rausgerutscht.…
Gestern Abend beim Kumpel seinem Cabrio ein Nachbau Windlauf verbaut.
Passt eigentlich ziemlich gut nur die Dichtungen beim Wischerarm mussten wir minimalst anpassen.
Link zum Teil: https://ebay.us/m/GShL3j
Meinst du damit die Klammern links und rechts damit der Himmel leicht auf und zu geschoben werden kann? Wusste garnicht dass es dafür rep-sätze gibt.... Bei meinen verkeilt sich das Ding sofort wenn man es nicht absoluter Präzision schiebt.
Yes, da gibt es Reparatursätze. Ich bestellt mal die Nachbauteile und berichte
Kannst dir sparen. Nur mit massiven Aufwand umsetzbar! Kauf dir halt gleich eine Limo, dann hast du deine gewünschte Front.
