kaputt gehen hier meist die 5 und die 10 .....
für die 10 Muss die ASB nicht weg ist hinten am Kopf, bei der 5 sieht es ganz anders aus , bei fast 320 000 Km hab ich diese
Kunststoffflansche schon 2 mal wechsel dürfen auch hat er mittlerweile schon den zweiten Kühler drin....
da musste ich bei meiner Frau ihrem Compact die ASB abbauen , muss mal schauen habe da bestimmt noch ein paar Bilder...
Hoffe das Hilft dir weiter..... 
Hallo Stefan, Scharnier hat sich erst mal erledigt.
Habe ein Paar neuwertige bekommen.
Montagebilder von der ASB währen sehr hilfreich
da ich das zum ersten mal machen muss.
Danke und Gruß Helmut
Hallo zusammen,
ich weiß der Thread hier ist schon alt, aber für die Nachwelt wollte ich meine Erfahrung mit dem Flansch mal durch geben.
Habs gerade hinter mir den zu wechseln.
Grundsätzlich geht es ohne die Ansaugbrücke abzubauen, aber die Frage ist ob man sich da antut.
Ich habe den oberen Teil der Brücke abgebaut und den Olfilter raus gemacht.
Es ist aber eine gnadenlose Fummelei auf die Art, hätte ich alle Dichtungen da gehabt, hätte ich den Rest der Ansaugbrücke auch noch abgebaut, wäre am Ende wahrscheinlich schneller gewesen und auf jeden Fall einfacher.
Bei mir war das innere des vorderen Teil, das im Block drin steckt, ziemlich aufgelöst, hat mich gewundert dass es da nicht richtig raus gespritzt hat.
Den Teil auf jeden Fall gut sauber machen bevor das Neuteil rein kommt.
Gruß
Robert
