CDV Ausbau widererwarten problematisch

    Die Threads mit Unfähigen Mechanikern häufen sich ja schon sehr in letzter Zeit. :D
    Wenn ich als Mechaniker nicht weis um was es geht , was ja nur menschlich ist denn niemand weis alles bei jedem Fabrikat , dann lass ich die Finger davon :D

    Gruß
    Philipp



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    La Bestia Negra Sold


    Auf keinen Fall,ich komme mit dem Typ super zurecht. Er schraubt seit 6 Jahren an 4 BMWs von 92-01 von mir und ich war bislang immer zufrieden.
    Es gibt aber anscheinend wirklich 2 Einbauversionen. Erstens die aus Post 10
    https://www.zeckhausen.com/ima…CDV_3-Series_exploded.jpg
    (da ist es aber bei mir nicht verbaut) und dann noch eine Version wo es direkt am Kupplungsnehmerzylinder verschraubt ist.
    https://www.zeckhausen.com/ima…CDV_5-Series_exploded.jpg

    Zitat von fr.jazbec

    Auf keinen Fall,ich komme mit dem Typ super zurecht. Er schraubt seit 6 Jahren an 4 BMWs von 92-01 von mir und ich war bislang immer zufrieden.
    Es gibt aber anscheinend wirklich 2 Einbauversionen. Erstens die aus Post 10
    https://www.zeckhausen.com/ima…CDV_3-Series_exploded.jpg
    (da ist es aber bei mir nicht verbaut) und dann noch eine Version wo es direkt am Kupplungsnehmerzylinder verschraubt ist.
    https://www.zeckhausen.com/ima…CDV_5-Series_exploded.jpg



    Aber nicht bei der gleichen Plattform.. Das andere ist das CDV vom 5er... das wird beim e38 e39 und e52 eingebaut.

    www.alpha-composites.de


    Fragen zu Carbon oder Teile mit Carbon laminieren lassen? dann nur her mit den Anfragen =)


    Navi Kartenmaterial incl. Blitzer + Software =) - bei Interesse PN

    Ich habe es auch erst letztes Jahr entfernt ohne Probleme. :rolleyes:
    Leider hat es nicht den erhofften Erfolg gebracht. :S

    BMW 330xi Touring Special Edition Sport nachtblaumetallic 06/2005 - wohl einer der letzten :love: [/b] Verkauft <X [/b]

    So,CDV ist raus und saß tatsächlich wohl am Kupplungsnehmerzylinder. Fotos hab ich leider nicht,der Wagen war schon fertig als ich ihn abholte. Das fehlende CDV merkt man auf alle Fälle und zwar durchweg positiv. Endlich kann man die Kupplung dosieren wovon vor allem das Anfahren und noch mehr der Übergang vom 1. in den 2. Gang profitieren. Jetzt kann man auch mal flott von der Ampel beschleunigen und muss nicht wie Opa anfahren.