Nein der Wandler schaltet dann natürlich nicht,
Siehst'e, aber mit der Handunterdruckpumpe. Wenn es noch die Ersten sind, würde ich die alle ersetzen und die Ladeluftschläuche kontrollieren.
Wenn das gemacht ist, geht's mit dem Fehler 72 weiter.
Drehzahlabhäniger Leistungsverlust
-
-
Sorry,aber das ist totaler Quatsch.
Warum, lass ihn doch
.
Zitat= Dem Menschen Wille ist sein Himmelreich ( weil heute Sonntag ist) -
Dann bleibt nur dein Unterdrucksystem, wie schon geschrieben, mach die gleich neu.
Von außen siehst du das nicht, die sind porös und ziehen sich dann zusammen. -
Wäre ja sinnvoll den Wandler gleich mit auszutauschen
Warum das, du wechselst doch auch nicht den Motor vorsorglich.
Mach doch mal eins nach dem anderen, so wie du vorgehst wird das eine Teiletauscherei geben.
Du scheinst sehr viel über das Thema GELESEN zu haben -
Ich muss los, meine Frau hat gerufen!
-
Das AGR mit der Pumpe prüfen. Schlauch vom Druckwandler verlängern und die Unterdruckpumpe neben dich ins Auto legen. Dann siehst du ob der schaltet.
Besorg dir jetzt mal die Pumpe und mach die Schläuche neu
