und ja, es reicht von den steuergeräten her die DDE + EWS.
Tacho kann raus, grudnmodul kann raus, lsz kann raus, jeglicher sonstiger schnigges auch.
aufm can bus hängt eh nur tacho, dsc, dde und ggf. egs. aber die kiste läuft auch ohne can bus, die is da recht schmerzfrei
DAS hätte ich nicht gedacht!
So gesehen ist der E46 ja technisch ein ganz schön alter Bock.
joa, es gibt nur unter umständen ein paar leisutngslimitierungen wenn kein can-bus anliegt (DSC problematik).
und wenn kein raddrehzahlsignal mehr reinkommt weil dsc bspw. ausgebaut, dann gibts halt sstatt vmax sperre ne drehzahlsperre.
aber fahrbar ist und bleibt das ding echt lang. im prinzip ist das einzige was ihn elektrisch lahmlegen kann die EWS meines wissens. (zumindest beim m54 so. und da das drumherum das selbe ist, sehr wahrscheinlich auch beim diesel das selbe spiel)
ansonsten brot+butter ähm luft und kraftstoff.
...Ich bin von Berufswegen Zahlenficker...
Wieso bekomme ich grad Bilder in meinen Kopf... 
Wenigstens keine Hühner 
