Problem: Es lässt sich zu wenig Kühlwasser einfüllen

  • Hab in meinen 330i auch nur knapp 6l rein bekomm, beim tausch von kühler und wapu.

    Speed has never killed anyone, suddenly become stationary, that's what gets you!
    -Jeremy Clarkson-

  • Hast du da auch die Schraube am Block geöffnet?


    Ich hab ja auch einen 330i und Anfang des Jahres das Kühlsystem gemacht. Ich habe die Mengen alle nicht mehr genau im Kopf aber ich könnte schwören da gab es keine derartig große Diskrepanz zwischen der Vorgabe (8,4 Liter in dem Fall) und dem was ich reingefüllt habe (wobei deine 6 zu 8,4 Liter ja auch schon näher dran sind als 5 zu 9,3 l).


    Was ich definitiv noch weiß: Ich habe zuerst nur die WaPu getauscht (ohne die Schraube am Kühler zu öffnen) und etwas später dann noch Thermostat, Schläuche und kompletter Kühlmittelwechsel. Und: allein aus der Öffnung wo man die WaPu reinsteckt sind damals schon fast 3 Liter rausgelaufen.

  • Das sollte aber großteils dann rauslaufen Wenn die Schraube am Block geöffnet wird.

    Gruß
    Philipp



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  • Na gut, alles Spekulatius.


    Wenn ich das nächste Mal ans Kühlsystem muss, nehme ich mal ein Gefäß mit Skala mit.

  • Als ich nach dem Auffahrunfall Kühler und Wasserpumpe gewechselt habe, gingen danach ca. 4l rein. Hatte auch mit deutlich mehr gerechnet.

  • Die schraube am block habe ich leider mit keinem Werkzeug zufriedenstellend erreichen können, das hab ich so gut es ging alles mit druckluft durchgepustet.
    Nach dem entlüften, und in der darauffolgenden woche in der ich noch paar mal n paar mL nachgefüllt habe, hab ich zur Sicherheit mal gespindelt, und dabei gesehen, dass das gemisch aus alt und neu doch sehr nach nur neu aussieht, und damit war für mich die sache gut.
    Beim e36 damals, hatte ich reichlich bröckchen von Ablagerungen im alten kühlwasser, da war mir das schon wichtiger alles raus zu bekommen.

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  • Ich habe letztens beim B30 ca. 6.5 L rausbekommen. Habe die Schraube am Block, die vom Kühler (blau) und die vom AGB (auch blau) rausgedreht.
    Die am Block ist echt ätzend zu erreichen bzw. zu öffnen.