Rost im hinteren Fußraum

  • Hallo Gemeinde,


    Habe momentan ein Problem mit meinen e46 Cabrio, hier hat der TÜV zwei Roststellen bemängelt.


    Habe diese bereits komplett freigelegt, siehe dafür Bilder und nun wollten. Wir das Schweißen jedoch, ist das Blech zu dünn und das Schweißgerät brennt leider immer durch. Selbst auf der geringsten Stufe.


    Kennt ihr das Problem und könnt mir sagen wie ihr es gelöst habt?


    Vielen Dank vorab für Ihre Bemühungen.
    LG[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180415/b71ee24646deeb951bf8fcdec8dde8aa.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180415/10b6eb4271c2be73a74780fed07da1ff.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180415/f90511384e4dc9fb094fec13535ffea3.jpg]


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  • Ja die guten alten Ablaufstopfen.
    Du könntest das befallene Blech raustrennen und die Schnittkanten konservieren und versiegeln.
    Dann einfach ein Blech von innen anpassen und das aufschweißen oder aufkleben.
    Dann natürlich auch von unten wieder Steinschlagschutz bzw Unterbodenschutz aufbringen. So würde ichs machen bzw hab ichs auch schon gemacht.

    Gruß
    Philipp



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  • so wie es Border schon geschrieben hat ...


    das Rostige Blech rausscheiden ein schönes passendes Blech anfertigen und mit speziellem Karosseriekleber TEROSON PU 6700 ME einsetzen,
    nach dem Trocknen von unten mit Steinschlagschutz oder TEROSON MS 9120 abdichten und von oben mit Wachs versiegeln ....

  • Zitat

    so wie es Border schon geschrieben hat ...


    das Rostige Blech rausscheiden ein schönes passendes Blech anfertigen und mit speziellem Karosseriekleber TEROSON PU 6700 ME einsetzen,
    nach dem Trocknen von unten mit Steinschlagschutz oder TEROSON MS 9120 abdichten und von oben mit Wachs versiegeln ....

    Guten Morgen und vielen Dank schonmal für eure Antworten.
    Werde ich so machen.


    Eine Frage noch, um das Blech von innen ran zukleben, soll die schwarze Folie runter oder lieber drauf lassen?


    LG


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