Falk's 318d, jetzt mit Turboumbau und Optimierung

Falk11 · 2019-11-14T20:19:31+01:00

Hallo zusammen :) . Ich bin ja schon einige Zeit im Forum und wollte jetzt mal meinen 318d vorstellen. Das ich ein 'kleiner Diesel verrückter' bin, wissen ja einige von Euch. Habe da halt schon seit meiner Jugend mit zu tun. EZ.02.2005, Ende 2007 Anfang 2008 gekauft, mit ca.40.000 Km. Aussattung war für mich damals ausreichend :) . Typ: 318D (EUR) E-F-R-Baureihe: E46 4FL Baureihe: 3 Bauart: LIM Lenkung: LL Türen: 4 Motor: M47DU1 Hubraum: 2.00 Leistung: 85 (116 hp) Antrieb: HECK Getriebe: MECH Farbe: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLIC Polsterung: H9AT - STOFF JACQUARD/ANTHRA Prod.-Datum: 2004-12-13 Abgasnorm EU4 Dynamische-Stabilitäts-Control Anhängerkupplung abnehmbar Glasdach elektrisch Fensterheber elektrisch vorne/hinten Fussmatten Velours Warndreieck und Verbandstasche Innenrückspiegel mit Abblendautomatik Durchladesystem Armlehne vorne Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Dreipunktgurt u. Kopfstütze hinten Mitte Park Distance Control (PDC) Nebelscheinwerfer Klimaautomatik Kilometertacho Bordcomputer CD-Laufwerk Radio BMW Business (C43) Länderausführung Deutschland Batterie im Kofferraum Sprachversion deutsch Händlerverzeichnis Europa Bedienungsanleitung Deutsch Der 318d lief bis 2013 ohne Problem. Dann hatte ich einen Unfall :( . Bilder sind nicht die Besten, aber man kann's erkennen. Hier das Gutachten dazu. Was jetzt tun, verschrotten kam nicht in Frage und jeder musste seinen Schaden selber zahlen. Also selber machen. Nach vielen Wochen Schrauberei sah er wieder aus :) , als wäre nix gewesen.

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Hallo ,
Ich musste den Wasseranschlussstutzen wechseln und weil eh die Ansaugbrücke runter war, habe ich es endlich mal geschafft die Glühkerzen zu wechseln, ohne eine abzureißen

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Meine Arche fährt mit Diesel
Mein 320d Edition 33 Estorilblau, 320d - M47, 318d mit Turboumbau , F30 - 320i
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