Wie immer geraten wird, Kerzen angucken und die Spulen mit anderen Zylindern tauschen. Wandert der Fehler mit sind es die Spulen.
War bei mir mal ein Einspritzventil.
Eine Fahrt im Ultraschallbad hats geheilt.
Theoretisch können bei dir bis zu 6 auf einmal kaputt gehen 
Zündspulen? Gehen doch nicht zwei gleichzeitig kaputt, oder?
Möglich ist vieles, aber wenn du nichts sinnlos tauschen willst ist das der erste Test.
Kerze nass? ->zündet nicht. Also bei Spulen ansetzen.
Ja, so gesehen.... 
Bis jetzt kommt laut Google folgendes in Frage:
Falschluft, Sekundär Luftpumpe, LMM, Nockenwellen-Sensor, Hydrostößel, Einspritzventil, HVA-Element, Benzinfilter/Pumpe.
Dann fragst du den Haushaltsvorstand ob du nur die 2 wechselst und sofern noch Werksausstattung auf den Tod der anderen 4 wartest oder gleich alle tauscht. 
