Das klackern ist weg
Danke für deine Rückmeldung 
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Das ist erstmal die Hauptsache, jetzt weist wenigsten's dass die Überholten meisten's nix taugen.
Wenn du die Rüklaufmengenmessung gemacht und den Schuldigen gefunden hast, sag noch mal Bescheid.
Klackern beim Anfahren nach Injektortausch
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Mache ich, wird aber so ne Woche dauern
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Wie alt sind die Motorlager?
Und wie alt ist das Zweimassenschwungrad/Kupplung? Nachdem ich das bei meinem getauscht habe, war der Leerlauf deutlich ruhiger. (zb. hat der Schalthebel keine Tango mehr getanzt) -
auf Zylinder 1 hat zu wenig Rücklauf und der auf Zylinder 3 eindeutig zu viel
Ein Foto von der Menge/Becher wäre hilfreich gewesen.
Weiß du noch wie die genaue Menge der einzelnen Injektoren war?
War der Motor warm und 3 Min im Leerlauf laufen lassen? -
. Motor war kalt.
Das ist nix genaues, Motor sollte warm sein und 3 Min laufen. Wenn ein Becher vorher voll sein sollte, dann natürlich abstellen.
Das schlechte anspringen hat nix mit den Glühkerzen/Steuergerät zu tun.
Du solltest auch mal den Fehlerspeicher auslesen und nicht hier und da anfangen Teile zu tauschen. -
Denke das liegt am fehlenden Anlernen der neuen Injektoren oder an den noch vorhandenen zwei alten....
Eins von beiden wird es sein, ich vermute aber eher deine alten Injektoren