Siehst ja auch im ETK die 2 Wasserrohre die da unter der ASB verbaut sind. Mehr gibts dann aber auch wirklich nicht.
Wenn du den "fehler" (Sofern es überhaupt einen gibt) finden willst, dann bleibt dir nur: Motoraum etwas "freiräumen", dass man überall gut hinkommt, und dann auf der Bühen das Kühlsystem abdrücken und penibel schauen wo irgendeine Leckage zu sehen ist.