Stromlaufpläne findest Du wenn Du nach "BMW WDS" suchst. Die Schaltung vom LSZ selbst natürlich nicht.
Die Xenon-Zündgeräte und das LSZ sind diagnosefähig, wurde der Fehlerspeicher (mit der richtigen Software) schon mal ausgelesen? Vielleicht ist da was hilfreiches zu finden. LSZ testweise tauschen ist dann wohl der nächste Schritt - zwecks Manipulationspunkt gibts ja Leute, die das bei Bedarf beheben können.