Verstehe ich das richtig das du im Prinzip nur VVD Vanos gemacht hast und jetzt startet der Wagen nicht mehr und Sicherungen fliegen raus ?
Motor startet nicht mehr nach VDD, Zündkerzen und Vanosüberholung
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Verstehe ich das richtig das du im Prinzip nur VVD Vanos gemacht hast und jetzt startet der Wagen nicht mehr und Sicherungen fliegen raus ?
Richtig
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Hast nicht zufällig das Kabel vom Magnetventil auslasseitig irgendwie mit der Vanos beim anschrauben irgendwie erwischt und es verschraubt oder so ? Oder falsch verlegt das es gequetscht oder verletzt wurde . Stecker von NW Sensor und Magnetventil sind anders meine ich ich
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Hast nicht zufällig das Kabel vom Magnetventil auslasseitig irgendwie mit der Vanos beim anschrauben irgendwie erwischt und es verschraubt oder so ? Oder falsch verlegt das es gequetscht oder verletzt wurde . Stecker von NW Sensor und Magnetventil sind anders meine ich ich
Ja vielleicht sollte ich einfach alle Arbeitsschritte nochmal machen. Mit Visco-Küfter, VDD und Vanos wieder ab. Der Kurzschluss ist auch so eindeutig es ist bestimmt sowas in der Art. Auch beim Deckel montieren hatten wir Probleme weil die Dichtung so locker war. Naja mal schauen.
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Hast nicht zufällig das Kabel vom Magnetventil auslasseitig irgendwie mit der Vanos beim anschrauben irgendwie erwischt und es verschraubt oder so ?
Also gesehen hat man von außen nichts dergleichen.
Um der Sache weiter auf den Grund zu gehen muss man jetzt tatsächlich anfangen, die Bauteile wieder zu demontieren.
Irgendwo muss der E-Wurm ja stecken.
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Aus welcher Ecke kommst du ?
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Aus welcher Ecke kommst du ?
Ich und Jörg kommen aus Mönchengladbach. Da haben wir uns im Stadtteil Odenkirchen getroffen.
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Könntest du mal ein Bild des Motorraums einstellen oder auch 2 ?
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Könntest du mal ein Bild des Motorraums einstellen oder auch 2 ?
höchstens das:
steht beim freund. Bin gerade nicht dort.
