Hi,
mein Navi hat mich durch den Wald (fehl)geleitet. Seitdem ist das Auto lauter und zieht schlechter an. Verdacht bestätigt (siehe Anhang), dass da was gerissen ist. Ein genauerer Blick hat mir gezeigt, dass ich mich beim Kauf letzten Sommer habe komplett verarschen lassen. Geflickt wurde das scheinbar mit Tesafilm und Gummibändern. Naja, hat immerhin paar Monate gehalten. 🤡
Freitag habe ich einen Werkstatttermin. Das Auto muss nur noch bis zum Spätsommer halten, meinetwegen aber auch länger, wenn irgendwie möglich. Motor und Getriebe sind trotz einer Viertelmillionen sehr gut. Wie lasse ich dieses redoxchemische Kunstwerk am kosteneffizientesten reparieren? Eine neue Komplettanlage kommt offensichtlich nicht mehr in Frage. Ein ESD wäre noch drin. Das Rohr ist auf ESD-Seite gebrochen. Ein Rohrverbinder wird bei dem Korrosionsgrad wohl nichts bringen.
Freue mich auf Input...