hi leute ich habe ein problem und hoffe ihr könnt mir helfen!
nach einem turbolader defekt der zu extremem öl verlust geführt hat, hatten wir einen tausch vorgenommen. um auf nummer sicher zu gehen bauten wir noch den zylinder kopf auf um die kommpression auf den kolben zu messen,da ein mechaniker auf kolbenringe oder defekten kolben tippte der den ölverlust verursachte . wie sich rausstellte waren alle in ordnung. also motor wieder zusammen gebaut ,neuen turbo installiert. zündung auf stufe 2 gedreht und dabei fiel auf das der kalte motor mit der temperatur anzeige gleich voll auf maximum hoch gefahren ist,oohne im blauen bereich oder auf mitte wie im normalbetrieb stehen zu bleiben.also daraufhin alle stecker am motor überprüft fehlanzeige! langsam bin ich mit meim latein am ende! erste frage welcher stecker ist im e 46 bj. 07.01 genau zuständig für die temperatur anzeige im cockpit! und wer hat noch eine idee vielleicht! 
für eure hilfe im voraus besten dank 
