Beiträge von chris330d

Zitat von RiSch

Also sehr breite Felgen möchte ich eh nicht haben, breiter als 9J würde ich nicht gehen.
Das wäre mir auf Dauer zu teuer mit den Pellen.
Ich möchte einfach nur nicht mehr die winzigen 16-Zöller im nächsten Sommer fahren, wenn es irgendwie geht.
Nach einigen Vorschlägen von euch werden es wohl 18". Werde diese dann mal fahren und danach sollte auch bald das KW V2 kommen. Wenn es mir dann noch nicht gefällt, dann muss ich wohl doch nochmal über 19" nachdenken.

Wenn nun jemand was weiß von einem Verkauf von 18"-Felgen für einen Bimmer, dann bitte immer her mit den Infos.

chris330d:
Muss schon sagen: dein Vorschlag mit den BBS hört sich schon geil an, denn es sind echt schöne Felgen, aber wie schon oben erwähnt, ziemlich breit und viel Karosseriearbeiten.

Gruß Rick

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EBay Kleinanzeigen 879€!!!!!

Rial daytona Race ! In 18 Zoll!!! 8,5 x 18 et 40! und 9,5x 18
Et 35
Reifen va 225 und HA 255
Dann haste 2 tlg Felgen mit edelstahl Außenbetten!
Felgen die schon länger nicht mehr produziert werden !

Sind für 879€ im eBay Kleinanzeigen drin Grade!
Wären es 19er waren sie schon weg :-))))))
Bei mir

Stern pulvern in z.b. Schwarz Hochglanz ...
Bett aus Edelstahl und das dann Hochglanz verdichten oder noch extremer das Bett verchromen lassen

Daytona Race sieht ähnlich den le Mans aus... Bett ist aber mehr als bei le Mans

also wenn du auf 19 willst und vermutlich auch breiter... würde ich dir 9,5 und 10 x 19 empfehlen...

z.B. BBS Le Mans 19

VA 9,5x19 et32 (eigentlich gedacht für HA
und
HA 10x19 et25 (eigentlich gedacht für e46 M3)

Aber mit schmalen reifen
VA 235 35 19
HA 245 35 19

Welche Felge ist ja egal aber von den größen würde ich dir 9 oder 9,5 VA und 10 x19 HA empfehlen.

Mfg Chris
PS: ein breiter reifen sprich 255 30 19 oder 265 30 19 ist kein Problem aber damit kommst nicht so weit raus/breit...

VA 9x19 et38
235 35 19

HA 9,5x19 et42
265 30 19

Breyton Spirit 19

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VA 9x19 et38
235 35 19

HA 9,5x19 et42
265 30 19

VA und HA Bilstein B8 Sprint Dämpfer
VA 40er Federn und Tieferlegungs Federteller. HA Serien M Fahrwerk/Sportliche Fahrwerksabstimmung

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VA 9x19 et38
235 35 19

HA 9,5x19 et42
265 30 19

VA und HA Bilstein B8 Sprint Dämpfer
VA 40er Federn und Tieferlegungs Federteller. HA Serien M Fahrwerk/Sportliche Fahrwerksabstimmung

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hi

also ich habe vorne 40mm federn und dazu noch Tieferlegungsfederteller

HA Serien M Fahrwerk bzw sportliche Fahrwerksabstimmung.
also 2 cm tiefer ab werk.

ABER ich habe rundum bilstein B8 Sprint verbaut, diese dämpfer drücken (glaub 25nm) den wagen um ca 1-1,5cm nach oben!
Obwohl das gekürzte dämpfer (rebound) sind!

Ergebnis Spur einstellung.
VA auf maximal Positiv und trotzdem müsste er an der VA noch mehr Positv
HA auf maximal Negativ, und trotzdem müsste er an der HA noch mehr negativ

also ich komme so ganz ok zurecht...ist bei mir nur noch minimal...
was aber was bringt ist wenn du an der HA fette distanzen fährt...je breiter du ihn machst desto mehr wird er Negativ an der HA.

hi

was haltet ihr von einer Verstärkten kupplung ?

bis 570NM braucht man ja wohl nur bei extremen umbauten bzw extremen Chip tuning

http://www.sachsperformance.co…-150-kw-032003/index.html

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Die ZF Sachs Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment, höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung und thermisch höhere Belastbarkeit aus.

Durch den kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z.B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung bewegt werden, besonders geeignet.

Das Anfahrverhalten (Schleifpunkt) ist ähnlich der Serie, die Alltagstauglichkeit bleibt somit voll erhalten!

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na das ist was fürs WE

wenn das teil kaputt ist AGR Thermostat wäre gut, da kommt man ja noch gut ran

Vielen vielen dank für die schnelle hilfe

Laut BMW Händler

11717787870= 35,11 Euro Thermostat für AGR-Kühlung

11517805811= 47,21 Euro Thermostat mit Anschlussstutzen

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An dem "O-Ring" 10 tritt wasser aus, minimal...dort spritzt wohl beim fahren minimal kühlwasser raus...

Thermostat fur AGR-Kuhlung 8
Holla da gibts wohl doch 2 Thermostate

Da an dem Oberen wasser austritt ist evtl dieses kaputt ?!

habe mal was gehört von in warmes wasser legen und schauen ob es auf geht....

was denkt ihr.... auto wird wie geschildert nicht richtig warm. Kann es so gesehen eher das AGR Thermostat sein oder das normale Thermostat an der Wasserpumpe ?

Vielen vielen Dank

Mfg Chris

Thermostat mit Anschlussstutzen
11 51 7 805 811

Ich finde nur ein Thermostat

[Blockierte Grafik: http://1.1.1.3/bmi/static.bmwf…ages/epc/MTI3MjAyX3A=.png]

http://de.bmwfans.info/parts/c…ine/waterpump_thermostat/