Beiträge von madloki

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na dann lieber den 318 touring... noch bissle was handeln auf jedenfall aber wenns nix besseres gibt und du nicht warten möchtest...

520 verhält sich so wie 316 ... zu wenig motor für zu viel gewicht...

Ja die 520er mit 150 PS kamen mir auch etwas "lahm" vor. Mein 316i mit ~100 PS von damals dagegen war flott unterwegs. Tja hm. Aber der 318er kann doch mit den paar PS mehr nicht besser gehen oder? Wird ja wohl auch nur vom 316i der leistungsreduzierte Motor sein um ihn als "Einstiegsmodell" zu verkaufen. Argh ich fühl mich überfordert

Hab mal noch zwei in der Umgebung herausgesucht:

http://suchen.mobile.de/fahrze…html?lang=de&id=135463458 - schon das Facelift Modell
http://suchen.mobile.de/fahrze…Details.html?id=131264974

Von dem 520i war ich das Modell bis Bj. 2000 2x Probe gefahren, alle beide haben an der Achse vorn geknackst. Wurde das bei dem neueren Modell behoben? Der 5er gefällt mir schon sehr und meine Holde ist auch angetan

Hab ihn mir eben angeschaut. Macht nen ganz guten Eindruck. Negativ: Reifen abgefahren, Kommisionsfahrzeug ("Ich stell den ja nur hin")...also 7850 Euro von privat ist mir dann doch zu teuer.

Ok, hab noch einen gefunden der mir gefällt:

http://suchen.mobile.de/fahrze…html?lang=de&id=135577561 - was sagt ihr dazu? Guter Mittelweg aus Leistung und nicht <zuviel> Leistung? Preis erscheint mir aber etwas hoch.

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Ich schon. Weil ab 100tkm fangen die Reparatukosten an. Deswegen wird das Auto auch bestimmt Verkauft, die meisten machen es so.

Also ich würde nocheinmal überlegen bevor ich mir ein Auto kaufe der um die 100tkm hat.

Da bin ich wohl optimistischer. Bin bis jetzt immer nur "gebrauchte" Sachen gefahren, die auch schonmal älter waren: 10 Motorräder, 8 Autos. Sicher kommt bei jedem irgendwann was. Das kann mir aber bei 60tkm mit einem defekten Turbo ebenso passieren. Zumal mir ein Auto, was 8-10 Jahre als ist und nur 60tkm runter hat dubios vorkommt. Tacho ist fix manipuliert. Da lieber ein für das Alter realistischer Wert, ein immer bei der Fachwerkstatt gepflegtes Scheckheft (auch das lässt sich fälschen, ich weiß) und ein Erstbesitz. Ein Auto was 60tkm gelaufen hat und bereits 3 Besitzer bringt mich eher ins grübel als eines mit 130tkm wo immer nur der Erstbesitzer für die Kilometer und Pflege zuständig war. Ist mit vielen Sachen so, manche erreichen den "Gebrauchtzustand" sehr viel schneller als andere

Am Freitag wird der angeschaut. Mein 316i E36 von damals ging auch brauchbar. Mehr geht immer, auch beim Motorrad. Dort bin ich von hoher Leistung immer weiter auf erträgliche PS-Zahl heruntergegangen. Weil richtig im Kopf überlegt...geht auch so gut (oder schlecht). Mehr Prestige macht wohl ein 323 oder höher, aber das mit dem Schnidelwutz hab ich vor 10 Jahren hinter mir gelassen Jetzt im hohen Alter mit 30

Wegen Ausstattung: der hat bis jetzt die beste die ich im Umkreis und zu dem Preis gesehen habe: Klimatronik, Xenon, Teilleder, Rückfahrwarner. Was brauch ich denn noch um glücklich zu sein? Gibts schon Xenon für hinten?

Warum nicht? Liebe einen V6 oder V8 wo Reparaturen noch teurer werden? Mein Octavia damals hatte 150tkm runter lief wie ne 1 (2.0er 115 PS), mein aktueller Golf 3 (1.8er 90 PS) hat 160tkm und schnurrt wie ein Kätzchen. Im Jahr kommen rund 10tkm-15tkm zusammen. Da ist noch Luft bis das BMWchen auseinander fällt

Ja aber wo willst denn suchen? Schau mal im Umkreis 09317 bis 200 km nach einem e46 ab Bj. 2000 mit Xenon. Das Angebot ist rar, der Großteil der Autos wirkt dubios. Von Privat möchte ich eigentlich nicht kaufen und von irgendwelchen weniger gut deutsch sprechenden ebenso. Und weiter als 100 km fahren lohnt sich fast nicht, wenn ich schon sehe was hier im Umkreis für Gurken stehen ist mir die Zeit+Geld zu schade.

Auf 5500 Euro würde er noch runtergehen. So üppig ist das Angebot hier nicht einen E46 mit Xenon unter 6000 Euro zu finden. Die liegen alle zwischen 4500-6000 Euro (einige sogar drüber). Und selbst dort waren richtige Murcheln dabei, von außen nett und inne ein Aroma aus Kippen und Duftbaum. Da schmeiß ich die Tür schnell wieder zu Muß unbedingt ein Nichtraucherwagen sein, das schränkt es weiter ein.

Hallo alle!

Vor Jahren, also ich noch jung und gutaussehend war, hatte ich einen 316i E36 Compact. Feines Auto Jetzt bin ich gerade wieder stark am grübeln, es steht ein recht netter E46 beim Händler um die Ecke.

Daten: Ez 03/2001, 116tkm, 1 Hand, Klimaautomatik, Xenon, TÜV 03/2012, Rückfahrwarner, Sommerreifen auf Alu, WR sind auch dazu. Im Innenraum scheint er Teilleder zu haben und Holzapplikationen, find ich hübsch und edel - mal was anderes als tristes grau.

Soll kosten 5999 Euro, einige Euro sind noch drin Am Freitag schauen wir uns das Auto an. Gibt es etwas besonderes zum beachten?

Merci!
gruß Markus