Beiträge von Pumpit666

SIeht mir stark nach dem Abbiege- bzw. Kurvenlicht aus, was damals im E46 verbaut wurde.

Zitat

mhh, wie sieht es beim 320d (136ps) aus mit HJS filter, verträgt der das?

Ich habe den gleichen Motor in meinem 3er inkl. nachgerüsteten Partikelfilter. Fahre so schon ca. 2 Jahre (ca. 70.000 Km) und habe diesbezüglich keine Probleme!

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Hin und wieder ne Runde "Battlefield Bad Company 2" oder "Dawn of War" bei Steam, natürlich beides am Rechner.

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Zitat von Simii123

Im Auge habe ich schon mal das HTC Titan und das Samsung Galaxy S2. Das Samsung habe ich gerade im Radio gehört wird jetzt von Euronics für 299 ? Angeboten. Ist natürlich ein Hammer Preis. Was sagt ihr zu denen 2 Handys?

Ich kann dir das S2 wirklich empfehlen. Bin vor ca. 1 Jahr vom iPhone 4 zum Galaxy S2 gewechselt und habe es nicht bereut!

Zitat von Gabbaner

soweit ich weis hat der 136ps keine, hast also glück.

Trifft diese Aussauge nur auf die 320d VFl Schalter oder auch auf die Automatik-Varianten zu, so wie ich sie fahre?
Laut ETK sollte es nicht der Fall sein, aber 2 Meinungen sind besser als eine

Vielen Dank im voraus

Hi,

ich fahr einen 320d mit Automatic (Bj 05/01) und habe die grüne Plakette nach erfolgter DPF-Nachrüstung ohne Probleme bekommen (einmal von A.T.U & meinem örtlichen BMW-Händler). Daher wundert es mich, dass sie dir keine geben wollen.

Hallo Gemeinde,

ich fahre momentan einen 320d BJ 06/2001 mit 136 PS (VFL) und mein versucht mir immer den alten "Schaumstoff"-Filter anzudrehen, da der Zyklonfilter bei diesem BJ nicht im System vermerkt ist. Ich würde gerne von euch wissen ob ich solch einen Zyklonfilter in mein Wägelchen bauen kann. Oder bin ich auf ewig auf die "Schaumstoff"-Filter angewiesen?

Vielen Dank im voraus.

Ich muss diesen etwas angestaubten Thread mal hervor kramen. Zuerst vielen Dank an Andy für die Anleitung.

Zu diesem Thema habe ich an euch noch eine Frage -> Kann man von vornherein den Fehler auf die Vorder- oder Hinterachse eingrenzen?

Denn ich hatte schon einmal diesen Fehler nur das gleichzeitig mein Drehzahlmesser & Geschw.anzeiger den Dienst quittierten. Bei BMW wurde dann ein Sensor an der HA gewechselt und danach war der Fehler behoben.
Nun leuchten nur die drei bekannten Lämpchen ohne die vorherigen Begleiterscheinungen. Kann man in diesem Fall die Sensoren der HA ausschließen oder können die auch diesen Fehler, ohne Ausfall des Drehzahlmessers & Geschw.anzeigers, generieren?

Vielen Dank im voraus für eure Hinweise!

Ich kratze momentan an der 177.000km Marke und das mit meinem ersten Turbo ich hoffe das er mich noch hunderttausende Kilometer begleitet

Problem hat sich geklärt. Das Massekabel war an anderer Stelle gebrochen. Jetzt funktioniert wieder alles

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