Beiträge von samoht1976
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Perfekt !! Na dann ist ja alles wieder gut. Danke für die Rückmeldung
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So! Ich habe nun das Problem gelöst: Es war dieser ABS-Ring auf der Antriebswelle - die Welle wurde getauscht und der Tempomat funktioniert wieder einwandfrei!
Eine Bitte hätte ich noch an Tommy Touring: Ich bin Bankangestellter und kenne mich mit KFZ-Mechanik überhaupt nicht aus, das ist auch der Grund warum ich auf andere Hilfe angewiesen bin. Wenn ich auf eine Schilderung meiner Problematik die Antwort erhalte "Nein, ganz sicher nicht,leider.
Der Ring hat nur im Zusammenhang mit dem ABS/Raddrehzahlsensor die Aufgabe die Raddrehzahl zu ermitteln und u.a. an das ABS Steuergerät weiter zu leiten. Dafür muss der Ring natürlich völlig korrekt sitzen.", dann schließe ich daraus, dass ein Tausch keinen Sinn macht - dennoch war es dieser Ring! Wenn auch nur eine geringe Wahrscheinlichkeit besteht, dass es dieser Ring ist, so sollte die Antwort nicht "Nein, ganz sicher nicht" lautenNix für ungut, aber hätte ich diese Welle nicht getauscht und vielleicht auch noch Geld in ein neues Motorsteuergerät investiert, so wäre ich ziemlich sauer!!
Danke für alle die versucht haben mir zu helfen, ich hoffe, dass diese Forumseinträge auch anderen helfen können!
Beste Grüße
Thomas -
Der Tempomat war bereits serienmässig eingebaut !!
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Besten Dank für Deine Hilfe !!! Dann weiß ich auch nicht mehr weiter, werde wohl mit dem Problem leben müssen
Lg Thomas
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Nun hätte ich wieder mal eine Frage an die Experten: Mir wurde heuer beim wechseln des Radlagers (Fahrerseite hinten) der ABS-Ring auf der Antriebswelle beschädigt, kurze Zeit danach funktionierte das ABS nicht mehr richtig. Mir wurde dieser Ring wieder ein bisschen "ausgebogen" und das ABS funktionierte dann wieder perfekt.
Könnte dieser beschädigte Ring der Grund für das ruckeln sein?
Besten Dank im Voraus.
Lg Thomas
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Oje, das klingt aber gar nicht gut. Also bei mir ist es wirklich nur wenn ich den Tempomat benütze und auch da in unterschiedlicher Stärke - einmal ruckelt es mehr, dann weniger. Mit der Geschwindigkeit oder Temperatur des Fahrzeuges hat es meines Erachtens auch nix zu tun, es scheint absolut konstant zu sein - bis auf die Stärke des ruckeln halt.
Jetzt hätte ich schon mal im ebay geschaut ob es gebrauchte Motorsteuergeräte inkl. dem gesamten Zubehör gibt, allerdings irritiert mich nun, dass es bei Dir keine Verbesserung brachte. Naja dann heißt es abwarten und weitersuchen ...
DANKE und viel Erfolg noch.
Lg Thomas
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Hallo - da bin ich wieder mal
Ich habe nun schon ein anderes MFL probiert, aus- und eingebaut durch eine BMW-Werkstatt, geholfen hat es leider nichts. Dann haben wir mal die Batterie abgehängt, dies half auch nichts. Laut Angaben von BMW kann es auch das Gas-Poti nicht sein, hier habe ich deshalb noch nichts unternommen. Nun hätte ich aber wieder einmal ein paar Fragen:
Mir wurde gesagt, dass ein neues Motorsteuergerät EUR 1.000 kosten würde (ohne Einbau) - das ist mir ehrlich gesagt zu teuer. Ein gebrauchtes kann man anscheinend nicht so leicht einbauen da man hier auch noch viele andere Komponenten tauschen muss (zB. Schlösser inkl. Schlüssel, ...). Gibt es hier Experten die mir hinsichtlich Tausch Motorsteuergerät einige nützlich Tipps geben könnten? Ist das wirklich so oder gibt es hier Tricks um weder ein neues kaufen zu müssen noch beim gebrauchten alles mit tauschen muss?
Ich bin über jegliche Hilfe dankbar.
Besten Dank im Voraus.
Lg Thomas
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.... und diese Steuerung liegt im Motorsteuergerät oder/und im MFL??? Habe schon nachgelesen, dass man wegen des Airbags beim Lenkrad nicht rumschrauben soll ... wird ein bisschen heikel.
Lg Thomas
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Erstmals Danke für die tollen und hilfreichen Antworten!!
Also ich erkundige mich mal wegen dem MFL, hoffentlich finde ich was. Ich müsste somit diese ganze Steuereinheit im MFL tauschen? Wird sicher auch nicht billig sein!
Wenn ich ohne Tempomat fahre dann ruckelt überhaupt nichts - läuft ganz ruhig.
Wie schon gesagt, im Fehlerspeicher stand (leider) nichts, kann es trotzdem dieses schwarze Teil hinterm Gaspedal sein?
Schöne Grüße
Thomas