hab das leck am motor gefunden!
die gummidichtung des ölfiltergehäuses war gerissen!
nicht der o ring am ölfilter, sondern die gummidichtung die das ölfiltergehäuse mit dem motorblock verbindet.
hab das leck am motor gefunden!
die gummidichtung des ölfiltergehäuses war gerissen!
nicht der o ring am ölfilter, sondern die gummidichtung die das ölfiltergehäuse mit dem motorblock verbindet.
problem zu 95 prozent gelöst.
zündkerzen gewechselt.
seitdem viel besser geworden mit den drehzahlschwankungen
Einfach irgendwelche Akkus nehmen die rein passen.Funktioniert Wunderbar...
Die h&r Federn gibt es übrigens mit einer ABE
Wenn allerdings noch Spurplatten verbaut sind und fremdhersteller Felgen dürfte die allerdings erlöschen.
Weis da jemand mehr?
Gruss
Ich glaube in der ABE steht nichts von Allrad.
Am besten mal bei h&r nachfragen.
H&R 35/20mm Federn. (nur Federn , Rest serienmäßig )
Diese Federn werden mit ABE ausgeliefert! Keine Eintragung notwendig.
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Also ich habe auch die meyle hd verbaut.
Ich habe null Probleme mit denen.
Ich würde wetten das bei dir irgend ein Sensor was abbekommen hat und defekt ist.
Warum soll den plötzlich das Fahrverhalten sich drastisch verändern .
Mach doch mal das ESP aus und fahr ein paar schnelle Kurven.
Du weißt doch wie er sich vorher gefahren hat. Wenn da keine Veränderung zu merken ist liegt es ja wohl am ESP selbst, also irgend ein Sensor oder so.
Beim Einbau kann man schnell mal ein Kabel oder so abreisen.
Denke mal Net das die Werkstatt von dir die QLenker falsch verbaut hat.
Evtl haben die aber auch das Hydrolager zu weit oder zu wenig auf den Querdenker gepresst...
Gruß Julian
Also ich finde der passt perfekt!
Wenn du aber Holzleisten hast passt es halt echt null.
Naja den originalen vom e46 geht bei mir leider Net wegen dem autotelefon ...
sind die türverkleidungen echt aus kunstleder? was ist mit der Mittelarmlehne? auch kunstleder?
schau mal, ich hab den vom z4 drin.
meine mitfahrer haben sich bis jetzt noch nicht beschwert wegen platzproblemen.
bei bedarf kann man ihn ja auch einfach herausnehmen. ist nur "gesteckt" und rastet in einer halterung ein.