Okay, also fürs DWA blinken hättest du nicht gleich den ZCS schreiben müssen, weil dann werden alle Module bei einer leeren .man Datei auf aktiv gesetzt was fehler hinterlässt...
Evtl spielt dein GM beim Regensensor nicht richtig mit? Zu alt oder so? Weil von 97, da gab es e39 Technik aber keine E46 Technik - vielleicht kann er nicht richtig gesteuert werden, weißt du.
Also eine Mietwerkstatt sollte so ne traverse haben.. 
( Brauch man fur die Motorlager auch, bei mehr als 100tkm mit dem auto ruhig direkt mit tauschen)
Also für den Wannen Tausch muss die VA raus, und der Motor muss lediglich mit ner Traverse von oben gehalten werden... Also nicht wirklich anheben..
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Ich meine, bei meine Bestellung war aufjedenfall 10cm Braunes 0,5mm² (glaub ich) Kabel dran gewesen...
Also ich meine es ist die Nr 5 von meinem Bild..
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öhm du meinst die dinger zum Einpinnen? Kommt auf den Stecker an welche form die Pins haben. Musst du mal in den Stecker rein gucken? Du Arbeitest doch bei BMW, da müsste es für deinen Teilemann ja ein klacks sein^^
guck mal hier [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/elo5iug9.jpg]
Also ich hab was die HUK angeht mit meinem Roller nur gute Erfahrungen gemacht, konnte mich nicht beklagen was da als Schaden festgestellt wurde..
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Schönen Touring hast du da Steffen, man kann verstehen das Du ihn nur sehr Schweren Herzens abgeben könntest..
Wie schaut es mit nächster Woche?
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