Motor raus ist nicht nötig, Ölwanne ab und Lagerschalen demontieren. Dann hast die Lager in der Hand, je nach Verschleißbild reicht es sie zu erneuern.
Wenn´s ein Lagerschaden ist und du weiter fährst wirst du die Kurbelwelle schrotten oder zumindest den Ausbau nicht vermeiden können (zum schleifen). Diese Reparatur wird dann aber eine 4stellige Summe kosten und in Richting Fahrzeugwert gehen. 
Beiträge von niemand
-
-
Sieht aus wie Edition "nackig"...
Editionen sind doch meist besser ausgestattet...ich denke mal das ist ne Fake Edition.
-
Dann haben wir´s ja geklärt...und zu.
Finde aber auch das passt nicht.
-
Ein schöner Kombinationskraftwagen...aber die Hamsterkiste finde ich etwas übertrieben.
-
Wenn du kein E-Gas hast (also einen Gasbowdenzug) dann wird´s wohl schwierig.
-
Wenn die Dämpfer mehr als 100tkm gesehen haben kannst die eh beerdigen.
-
Die sind aber für´n 5er...werden so nicht passen, da stehen große Investitionen an.
-
Zieh doch einfach den Stecker der Pumpe der SRA.
-
Tuts nicht. Was heißt dieses Ubatt Error überhaupt?
Gespräche über diese Software sind hier im Forum nicht erlaubt, aber das Internet steht dir für solche Fragen offen.
Weitergehende Posts zu dem Thema werden gelöscht
-
Was würde rein theoretisch passieren wenn ich so arg weit rumfahre?
Alle Lager der Achse unterliegen so einem erhöhten Verschleiß, das machen sie nicht lange mit.
