Chamäleon Foliendienst GmbH gibt´s schon ewig, damals einige Taxis dort folieren lassen. 
Beiträge von niemand
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Hallo erstmal.
Du hast keine Kupplung, sondern einen Drehmomentwandler der den Kraftschluß zwischen Motor und Getriebe herstellt.
Fütter die Automatikgurus hier mal noch mit ein Paar Daten wie Laufleistung usw. -
Hab da mal einen Preis ergänzt.
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Die Lenkradspange hat aber nichts mit den Leisten zu tun und ändert sich nicht je nach verbauten Leisten.
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Ich würde da eher mal nach Falschluft suchen, das würde nämlich "zu mager" erklären.
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Frag beim Prüfer nach, was er dafür braucht und ob du überhaupt ne Chance hast sie eingetragen zu bekommen.
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Dann sind wahrscheinlich die Klötzer an der Scheibe festgegammelt.
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Die Maße solltest du doch am Besten vom eigenen Auto abnehmen können. Das die Anlage den Prüfer bei der HU nicht erfreuen wird weißt du hoffentlich, denn eingetragen bekommst du die nämlich niemals.
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Wie sowas von innen aussieht kannst du hier sehen.
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Hmm... da bin ich anderer Ansicht. Ich persönlich habe lieber an der Hinterachse einen "Platzer" bei 100km/h als an der Vorderachse. Vorderachse wird unberechenbar, Hinterachse kuppelt man aus und läßt ihn rollen da er aufgrund der Gewichtsverteilung halbwegs die Balance hält... Am liebsten ist mir natürlich wenn gar nichts passiert
Sehe ich anders, die These wurde auch bewiesen. Klick
