Beiträge von niemand

Die ersten 3 Punkte sind mit dem Einstellen der Bremse höchstwahrscheinlich behoben. Nebelscheinwerfer kannst nach dem Rechten ausrichten, da der scheinbar stimmt, Koppelstangen kannst gleich beide wechseln.
LWR mußt gucken, warum die nicht geht (Verbindung zur Achse abgerissen/ elektrischer Sensordefekt)...bin kein Hellseher.

Bild und Preis im Thread sind Pflicht, siehe Bedingungen Auktionsbereich.

Das ist kein Problem, außerdem baut sich der Öldruck schneller auf wenn der Motor läuft. Ob nun Startdrehzahl 200 1/min oder Leerlauf 650 1/min. Das sind 2-3 Sekunden wenn´s hoch kommt.

Kontrollier mal die KGE (Kurbelgehäuseentlüftung).

Also wenn du damit kein Geld verdienen kann lohnt sich die Anschaffung für private Zwecke nicht.

Das hier haben wir auf der Arbeit...Klick

@ Tobi
Wenn du nicht weißt ob vorher die Radstellung gestimmt hat und die letzte Vermessung schon mit leicht ausgepolterten Lagern gemacht wurde (wenn überhaupt) und du Neuteile verbaust. Ändert sich da schon was und wir Fahrer wissen doch am Besten wie nervös ein BMW auf verstellte Radstellungen reagiert.
Sicherlich ist´s ein Kostenfaktor, aber für das perfekte Ergebnis (Fahrfreude) lohnt es sich doch.

Falsches Unterforum...gehört in den Auktionsbereich. Bild und Preis würde da aber auch noch fehlen.

Getauscht wird, was defekt ist (also prüfen)...den Rest findest du über die SUFU.

Achsvermessung nicht vergessen.

LSZ ist auch anders.

Ich habe Heute HU bekommen und Abends sind die Leuchten wieder an gegangen.

Fehler hab ich noch nicht wieder ausgelesen.